蓄电池失水达到10%阳光汽车蓄电池将报废
所属分类:汽车蓄电池
2013-12-10 10:06:36 推荐指数:
影响德国阳光蓄电池寿命的内部原因是?
影响德国阳光蓄电池寿命的因素有很多,真正影响德国阳光蓄电池寿命的因素是内部因素。那影响德国阳光蓄电池的内部因素有哪些呢?
一般情况下,德国阳光蓄电池隔膜中电解液饱和度应大于95%。如果有25%的板栅被腐蚀,德国阳光蓄电池隔膜的饱和度将有95%降到85%,从而使蓄电池的容量降低了20%,按照标准,蓄电池容量降低20%,便标志着蓄电池的工作寿命已减少一半。以下介绍几种导致德国阳光蓄电池失水的原因:由于免维护蓄电池壳体内外压力不同而使水经过壳体材料向外渗,氧复合反应不全,不能使100%的氧复合成水,这些游离的氧气经过安全阀排出壳体外。经计算,如果氧复合效率为99%,一个1000ah的免维护蓄电池在正常浮充状态下一年将失水60g,即达到年失水量0.6%,蓄电池失水达到10%将导致蓄电池因失水而失效报废。
影响德国阳光蓄电池寿命的因素有很多,真正影响德国阳光蓄电池寿命的因素是内部因素。那影响德国阳光蓄电池的内部因素有哪些呢?
一般情况下,德国阳光蓄电池隔膜中电解液饱和度应大于95%。如果有25%的板栅被腐蚀,德国阳光蓄电池隔膜的饱和度将有95%降到85%,从而使蓄电池的容量降低了20%,按照标准,蓄电池容量降低20%,便标志着蓄电池的工作寿命已减少一半。以下介绍几种导致德国阳光蓄电池失水的原因:由于免维护蓄电池壳体内外压力不同而使水经过壳体材料向外渗,氧复合反应不全,不能使100%的氧复合成水,这些游离的氧气经过安全阀排出壳体外。经计算,如果氧复合效率为99%,一个1000ah的免维护蓄电池在正常浮充状态下一年将失水60g,即达到年失水量0.6%,蓄电池失水达到10%将导致蓄电池因失水而失效报废。
2013年10月16日
汽车跑偏不能只靠做四轮定位 轮胎和悬挂或成主因 印象中只要汽车跑偏,大部分司机就会认为是该做四轮定位了,其实不然,造成跑偏的原因很多:轮胎的气压不足会跑偏,胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象,总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治,同样的道理,所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。
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可先检查厂方给出的额定胎压,家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间,前后轮的压力值也各有不同,如果胎压不...查看全文>>