汽车蓄电池影响因素很多种 首先了解公式最重要

 蓄电池的容量是蓄电池蓄电能力的重要标志，一般都用安培小时数AH来表示。容量的安培小时数是放电电流的安培数和放电时间的乘积     蓄电池的容量是蓄电池蓄电能力的重要标志，一般都用安培小时数AH来表示。容量的安培小时数是放电电流的安培数和放电时间的乘积。即蓄电池的容量
AH=lt，公式中I表示放电电流(安培)， t表示放电时间(小时)。

    蓄电池的额定容量，是指蓄电池在充足电时以10小时放电率放电的容量。

    蓄电池的容量是由极板的表面积、电解液的浓度(比重)和温度、充电程度、放电率、放电时间等等因素决定的。

    以蓄电池组而言，容量的安培小时数和其中某一单个电池的容量安培小时数相同(指由同型号、同容量电池串联而成的电池组说的)。因为，无论在充电或放电时，每个电池都通过同一电流和耗用同样长的时间，所以，它们的容量是相同的。可见，蓄电池容量的安培小时数是与电压没有关系的。实际上，安培小时数不能表示电能量，如果要用来表示电能量，那末，还必须与电压联系起来。

    电能量是指电压、电流和时间三者的乘积，其单位为瓦特小时: wt二UAH。公式中u--蓄电池电压;  AH-蓄电池容量的安培小时数。

    但在实际应用中，一般都用安培小时AH，而不用瓦特小时wt来表示蓄电池的容量。

    蓄电池组经过一次充电和放电，其放出的安时电量和充入的安时电量是不相等的。这是因为，在充电时如欲将极板上的有效物质(放电时产生的硫酸铅层)恢复原状，只当充入的安时电量较放出的安时电量为多时才能够达到。放出的安培小时数和充入的安培小时数之比，称为蓄电池的安培小时效率:

    安培小时效率=放电时的安倍小时数/充电时的安倍小时数。这个比值一般说来是应该小于1的。