专家解析：电动势与蓄电池的内阻有密切关系
所属分类：汽车蓄电池
2013-12-10 15:15:00 推荐指数：
什么叫电动势呢?简而言之，就是当蓄电池不输出电流时，正、负极板间的电压。蓄电池的电动势，实际上是电解液比重的函数。如果电解液的比重增加，电动势也就随之增加(当然不是无限地)，反之亦然。因为电动势的大小与极板的大小无关，所以无论是多大容量的蓄电池，其额定电压均为2伏。电动势主要由电解液的比重决定，因此，可由下式表示:E=0.85+d
式中d一一在极板有效物质微孔中(而不是在极板间)的电解液的比重，0.85-电动势的常数。
然而电动势与蓄电池的内阻有密切关系。但对充电满足的蓄电池而言，其内阻是相当小的，尤其是大型(大容量)蓄电池的内阻是微不足道的。在放电过程中，由于电解液比重下降，极板表面产生硫酸盐层使内阻增大;在充电过程中，在电流的作用下促使电解液比重逐步还原，内阻也就随着电解液比重的上升而逐渐减少。所以说，蓄电他的内阻在充、‘放电过程中是变化的。
式中d一一在极板有效物质微孔中(而不是在极板间)的电解液的比重，0.85-电动势的常数。
然而电动势与蓄电池的内阻有密切关系。但对充电满足的蓄电池而言，其内阻是相当小的，尤其是大型(大容量)蓄电池的内阻是微不足道的。在放电过程中，由于电解液比重下降，极板表面产生硫酸盐层使内阻增大;在充电过程中，在电流的作用下促使电解液比重逐步还原，内阻也就随着电解液比重的上升而逐渐减少。所以说，蓄电他的内阻在充、‘放电过程中是变化的。
2013年8月12日
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