汽车蓄电池产量仍扩大 市场潜在饱和危机
所属分类:汽车蓄电池
2013-12-10 15:45:52 推荐指数:
将投产,全部建成后公司产能较今年年初增长近50%
铅酸蓄电池环保整治的主要对象还是用于电动自行车的电池,对汽车用电池的影响不大,随治理高峰期已过,目前行业的整体产能并没有明显减少,反而由于骆驼等新建产能的投产,有效产能有所增长。 明年公司常规业务仍将是车用铅酸电池,公司今明两年产能迅速扩张,但行业竞争压力并未明显缓解,明年公司产品价格压力不小。因下游微混车型较少,AGM电池目前尚无明显放量可能。公司作为行业龙头,目前的盈利能力与同类公司相比明显落后,依靠维修市场业务占比不断扩大,长期看公司盈利能力仍有上升空间。
北京蓄电池总代理讯:公司500万支高性能密封型免维护铅酸蓄电池项目一期260万只今年已经陆续投产,公司目前产能紧张,260万只产能投产后能够有效缓解公司目前的产能压力,明年240万只的二期项目也将投产,全部建成后公司产能较今年年初增长近50%
投资项目并无资金压力公司增发预案正在等待证监会审批,即使增发有所延后,公司仍然可以依靠母公司中船重工的资金支持完成募投项目的建设,资金上没有缺口。
铅酸蓄电池环保整治影响减弱
铅酸蓄电池环保整治的主要对象还是用于电动自行车的电池,对汽车用电池的影响不大,随治理高峰期已过,目前行业的整体产能并没有明显减少,反而由于骆驼等新建产能的投产,有效产能有所增长。 明年公司常规业务仍将是车用铅酸电池,公司今明两年产能迅速扩张,但行业竞争压力并未明显缓解,明年公司产品价格压力不小。因下游微混车型较少,AGM电池目前尚无明显放量可能。公司作为行业龙头,目前的盈利能力与同类公司相比明显落后,依靠维修市场业务占比不断扩大,长期看公司盈利能力仍有上升空间。