刹车片日常养护维修注意事项
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刹车片
2013-12-10 18:52:47
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大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达[综述图片论坛]车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
2013年12月1日
最低的噪讯影响 VIOLA顶级分体旗舰前级SONATA简介 VIOLA是由两位前Cello的重要灵魂人物TomColangelo及PaulJayson所创立,以往的ML时代或是Cello时代的一代名机都是由这两位设计,其分量足以与任何名牌一较长短。最近VIOLA宣布推出全新SONATA前级,这款定位于顶级HI-END市场的前置放大器,采用分体电源的设计,放大为全平衡架构的设计,新开发的增益模块系统,确保最低的噪讯影响,同时动态范围极大,且受电源的噪讯影响小,让声音表现跃升。
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查看全文>> 2013年10月3日
“天狼”无人机亮相北斗应用产业基地合作发布会 “有了这些应急通信装备,让我们在处理突发事件中可以做到更及时,更好的提升我们的单兵作战能力。”6月30日,在北斗应用产业基地合作暨“天狼”空天地一体化应急指挥车应用签约新闻发布会上,中国武警总队原副司令员刘世民对于此次启动的中国最大北斗应用产业项目给予了充分的肯定。
据了解,空天地一体化(空:无人机,天:北斗卫星,地:地面应急指挥车系统与机器人)北斗应急指挥与识别跟踪系统是基于我国自主卫星导航系统——北斗导航系统的精确定位与远程通信指挥功能,集成卫星“动中通”通信、空中无人(有人)机组...
查看全文>> 2013年11月30日
锦湖轮胎花2亿美元重资重启美国工厂项目 中国和美国是目前两大颇具潜力的汽车消费市场,也渐渐成为全球轮胎生产与销售的重要市场。得益于汽车销售状况的好转,未来中国、美国等地市场,将为锦湖轮胎实现“2015年跻身全球轮胎五强企业,研发领域三强”的目标,奠定非常坚实的一步,并发挥重要作用。
韩国新研发中心成立 锦湖轮胎再次实现飞跃
锦湖轮胎龙仁研发中心
日前,锦湖轮胎于韩国龙仁市开设了一座新的研发中心,该研发中心耗资6,700万美元,占地面积24.6万平方英尺。龙仁研发中心是锦湖轮胎继中国、韩国、美国和英国的研发中...
查看全文>> 2013年5月25日
胎压正确最重要 驾驶者容易忽视的地方 轮胎胎压往往是驾驶者容易忽视的地方。最初的轮胎里面充上空气是为了更好地减震。而现在的轮胎技术已经把轮胎结构与胎压紧密地联系在一起。只有充入适当的空气使胎压达到标准位,轮胎的优良性能才会充分发挥出来,两胎压过高或过低都不利于轮胎的使用。
若胎压过高,虽然滚动助力减小,但胎面与地面接触的部位仅胎冠中央部分,接地面积减小,并产生胎冠中央磨损现象;胎面张力也随之增大,受外力冲击时易产生外伤,同时也易造成胎面脱层沟底龟裂;另外也会降低制动性与舒适性。
若胎压过低,滚动阻力增大,油耗随之增加...
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