刹车片什么时候该换 不同材料刹车片更换需注意什么

　　●何时该更换刹车片呢?

　　我们常听人说，刹车片一般5-6万公里就需要更换，甚至也有人说到10万公里才换刹车片，其实这些说法都不够严谨。我们只要简单的用大脑思考一下就能够明白，刹车片的更换周期并没有一个准确的数目，不同的驾驶习惯绝对会使刹车片的磨损产生巨大的差异，而长期在城市道路行驶的车辆其刹车片的更换周期也明显比长期在高速公路行驶的车辆短不少。

　　那么究竟何时才需要更换刹车片呢?通常在以下几种情况的时候，我们认为刹车片就必须要更换了：

　　1.刹车片的厚度小于车辆使用手册上允许的最小更换标准时;

　　2.刹车片的磨损指示片接触到刹车盘发出警报时;

　　3.刹车片被大面积油脂污染时;

　　4.刹车片发生异常磨损或者断裂时。

　　其中的1、2、4三点我们很容易理解，但第3点由于刹车片本身由多种材料混合而成，在高压制造的过程中，不同分子材料间多少会存在些许的间隙，一旦被油脂大面积浸润，就容易导致整块刹车片的分子结构发生改变，导致刹车片打滑、强度降低甚至脆裂。

　　当然还有一点需要给各位强调的是，简单的通过刹车片的外表观察是无法准确判断刹车片的磨损情况的，由于刹车片结构存在内外两片，所以我们通常只能看到外刹车片的磨损而无法知晓内刹车片的情况。比较专业的做法是拆下车轮，用尺子来测量刹车片的最薄处是否已经磨损至允许范围内。

　　●更换不同材料的刹车片时需要注意些什么?

　　许多朋友可能要问，如果我原厂的刹车片是半金属材料的，那么更换的时候可以换NAO无石棉材质吗?那么多NAO无石棉材质的刹车片，为什么有的大品牌那么贵，值得买吗?

　　实际上，在更换刹车片时也有需要遵循的原则：

　　1.要尽可能使用与旧刹车片具有相同材质的产品，不确认的话就使用原厂产品;

　　2.同材质产品中尽量选择品牌和材料更高一级的产品，但往往也会更贵;

　　3.尽量不要使用NAO无石棉材料去替换半金属材料的刹车片，除非在同时需要更换刹车盘和刹车片时;

　　4.NAO无石棉材料可以更换石棉材料的刹车片，他们是替代品关系。

　　●最后总结一些关于刹车片的小问题：

　　1/刹车片摩擦系数高低对制动的影响?

　　刹车片摩擦系数过高或过低都会影响汽车的刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。

　　按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。

　　2/制动摩擦片的寿命与硬度的关系是怎样的?

　　刹车片寿命与表面硬度并没有一定的关系。但如果表面硬度高时，制动摩擦片与制动盘的实际接触面积小，就会影响使用寿命。影响刹车片寿命的主要因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等。一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3-5万km，后制动摩擦片的使用寿命为5-8万km，但前面我们也说过，还是需要按实际情况定期检查。

　　3/为什么新装的制动摩擦片有制动偏软的现象?

　　在更换新的刹车片后可能会出现刹车偏软的现象，其可能有原因有：刹车片安装不符标准，刹车盘表面有污染而未清洁，刹车油管存在故障或刹车液不足，刹车油压缸内排气不彻底，刹车盘过度磨损且表面不平整，或者是使用了劣质刹车片。

　　4/制动时冒烟是为什么?

　　刹车片的配方中含有约20%左右的有机物，温度过高时会发生分解并冒烟，并在刹车片表面形成一层油状物质，影响刹车效果。而发生这种现象可能的原因有：在下坡时频繁制动，引起温度过高而冒烟;制动摩擦片的配方中有机物含量不合格，超标。

　　编辑总结：小小的刹车片，却是车辆上最最关键的主动安全配件，几乎没有之一。经常检查刹车片对每一位车主来说都至关重要，但了解了不同刹车片之间的区别并合理更换高级别刹车片之后，可以有效提高行车安全性。在收集了许多资料后整理出这篇稿子，望各位能够真正理解刹车片的重要性，当然也奉劝各位一定要前往如4S店、米其林驰加或者安吉黄帽子这样的正规商店购买刹车片，毕竟在刹车片的问题上，假冒伪劣产品将直接影响到您的生命。