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赛轮轮胎产品及原材料价格波动超预期风险

 所属分类:轮胎  2013-12-11 22:51:20  推荐指数:

2013 年前三季度公司实现营业收入62.04 亿元,同比增加17.22%;归属母公司净利润1.98 亿元,同比增加65%;实现每股收益为0.52 元。2013年前三季度公司综合毛利率为12.01%,同比提高3.37 个百分点;同期净利率为3.13%,同比提高0.89 个百分点。赛轮股份目前位居全球轮胎行业40 名,随着并购沈阳和平、融合金宇集团、开拓越南基地,这些项目完成后赛轮产能有望翻一番,半钢胎产能达到2,200 万条,全钢胎产能达到800万条,巨型胎达到2 万条,这相当于新建一个赛轮,投产后赛轮收入有望达到200 亿元左右,跃居全球轮胎行业15 名左右,进入第二梯队。我们维持13.15 元的目标价,考虑估值因素,我们下调评级至谨慎买入。

支持评级的要点

2013 年3 季度公司实现营业收入21.81 亿元,环比减少0.72%;2013年3 季度公司实现净利润6,831 万元,环比增加3.32%;2013 年3 季度公司综合毛利率为14.12%,环比提高3.5 个百分点;2013 年3 季度公司净利率为2.90%,环比略降0.01 个百分点。

公司拟收购金宇51%意义重大,收购完成后公司半钢子午胎的产能合计将达到约2,200 万条,而2012 年内资品牌中仅有两家企业半钢子午胎的产量超过2,000 万条,这将直接提升公司的行业地位,增强公司在行业中的竞争力。另外,金宇集团下面的山东金宇轮胎有限公司拥有全钢子午胎产能300 万条,未来或许也将融合到赛轮股份,这样赛轮股份无论是全钢胎还是半钢胎产能都将翻一番。

评级面临的主要风险

并购进度不达预期风险;产品及原材料价格波动超预期风险。

估值

我们预计公司2013-2015 年的每股收益分别为0.73、1.02 和1.55 元,基于2013 年18 倍的市盈率水平,目标价维持在13.15 元,考虑到估值因素,我们下调评级至谨慎买入。

2013年7月22日

合理使用车灯照亮 照亮归家的路途
      过去两年里,本文作者、晨报记者杨育才曾在专业车手的陪同下,有过近两万公里的野外自驾经历,其中包括:   2010年7-8月,参加“重走丝绸之路”大型自驾考察活动。从西安出发,经中国大西北、中亚、俄罗斯,最终至罗马,全程55天;   2011年8月,参加“黄河万里行”大型自驾考察活动,负责从青藏高原上的黄河源到宁夏的黄河中游这一段;   2012年1月,驾车跟随自驾返回四川的上海白领,体验回家路上的艰辛,3天2夜,行程2000公里。   自驾·重点技巧   在三天2000公里的自驾回...查看全文>>
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