车载系统中的声控技术应用

      随着OPPO N1 随心所欲玩声控，xBox One 将声控在客厅里大放异彩，澳大利亚17岁华裔少女发明声控轮椅等一系列新闻又一次将“声控”这个词带入了人们的视野。声控技术跟蓝牙技术一样，在科技领域虽然不是大红大紫，但也一直是不可或缺的亮点。近年来智能手机、智能家居、智慧城市的兴起，声控再一次证明了它不凡的应用能力，尤其是在汽车领域的运用上。

　　汽车领域对于声控的利用已经发挥得淋漓尽致。我们先来看看声控在汽车方面的几个常见的应用。

　　声控导航

　　天猫双十一期间，汽车导航卖得相当火热，且其中主推的热点就是声控导航。其中车载导航销量排名第一和第二的路畅和天之眼都主推了声控导航功能。其中天之眼搭载就是翼卡车联网的声控导航。这也将“声控导航”再一次高调地带入了车主消费者的的视野。

　　目前市场上基于声控操作的导航主要有两大类，一类是真人声控服务声控导航。这一类导航主要以翼卡车联网的蓝牙一键通声控导航为代表。车主可以直接利用手机蓝牙和车载导航主机连接，通过24小时服务的后台客服人员设定车主需要到达的目的地。另一类是人机对话类的声控导航。这一类的声控导航有一个体验瓶颈：识别率不高，难以识别用户说的话。以致于目前没有得到较为广泛的利用。倒是翼卡车联网那类的真人声控服务类的导航因为是人工后台支持能及时解决问题，更受市场欢迎。

　　车载系统中的声控

　　腾讯汽车举办在10月份举办车联网产品网络海选，其中20款入围的车联网产品大多数都带有语音。如我们熟知的onstar能够通过语音操控导航 、G-BOOK通过声控提供话务员服务、inkaNet利用语音实现救援等。

　　这种“君子动口不动手”的理念在车载系统上得到了充分的利用。就连苹果、三星这样的一些科技类公司也在开发语音识别运用到车载领域。今年六月德国知名汽车厂商宝马就曾宣布其旗下2014年全部车型将整合苹果公司车载语音控制系统Siri Eyes Free ，通过Siri 人们可以使用iPhone体验到语音辅助的魅力。除了Siri Eyes Free系统，宝马车型还将整合三星语音控制系统S-voice Drive。

　　声控发展需解决识别瓶颈

　　车联网虽然在国内外已经经历了十年之久，但还未走上真正的繁盛时期。而作为车联网产品的智能车载系统显然也还是初生婴儿，还有待进一步去开发。语音作为一个主要的售卖点还未燃尽它最后的能量，依然会带动一部分产品的诞生。但从目前汽车领域的相关声控产品来看，语音系统要想走的更远，显然还存在着阻力。

　　语音识别技术层面，无论是声控导航，还是智能车载系统都无法逃避“语音识别”的问题。我们使用手机录音的时候通常都会有这样的感觉，那就是手机里录出来的声音感觉不像自己的。那些通过硬件或软件发出来的声音跟我们自己的声音存在着一定的差距。很大程度上，软件的识别功能都不太好。即便是人工语音，也还的面临方言、发音标准等问题。体验仍有改善空间。

　　语音现在在各行各业还如火如荼，在车载领域也还是一大宠儿，但是能普及到什么程度还有待时间验证。