马自达8导航采用美行定制软件轻松提升竞争力

　　【慧聪汽车电子网】近日，一汽马自达推出的“马8导航限量版”到店销售，商家称此次马8在维持原有价格的基础上，全系增配原厂专属智能多媒体导航系统(美行科技的导航软件)，其中包括GPS导航、8通道蓝牙、高清DVD、数字电视、倒车影像等功能。美行定制软件为其在中国市场上的车载导航产品开发专车专用软件，以实现马自达品牌产品差异化、提升用户体验的要求。车载导航专车专用产品策略是中国车载导航产业的独创特色，配有车载导航专车专用产品的新车在销售市场中越来越占据重要的位置，因而厂家通过增配不加价的方式来进行营销策略。那么，采用美行定制软件的“原厂专属智能多媒体导航系统”表现怎样?请随我们的镜头一起来详细体验。

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　　导航主菜单：界面清晰简洁不显累赘

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　　马自达8功能按键介绍

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　　马自达8导航限量版导航用的是美行科技定制的导航软件，这款软件导航主界面设计淡雅简洁，从主菜单的风格上已经显示了Mazda品牌追求激情和个性的品牌魅力。在主菜单方面并没有安排太多累赘的功能，只有7个简易而必须的功能，例如找目的地、行程规划、数据管理、导航设置、帮助，以及在屏幕下方的回地图和退出系统两个快捷按钮。同时地图所包含的数据、设施信息也相当的齐全。

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　　导航地图界面

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　　导航的稳定性直接赢得导航的质量，而稳定性来源于搜星能力，马自达8导航在空旷开阔的马路边，能同时接收到9颗卫星，搜星能力非常强大，给导航注入强有力的信号保障。

　　搜索功能强大图示位置一目了然

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　　路径规划有四种规划方式，系统推荐、高速优先、一般优先、距离优先，可以根据自己实际情况选择。在导航途中的一些重要地点，如隧道、高架桥入口、收费站等地方，地图会自动以3D实景效果图分频显示，这样就可以更直观地认清路况了。

　　书写输入法设施检索步骤

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　　大分类检索

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　　小分类检索

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　　定制版增加检索位置的地址

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　　现代都市人什么事情都讲求快而准，在传统的原厂导航系统中，在目的地的检索方面，是导航功能里最累赘的一部分，需要一层层按拼音搜索进行目的地检索，费时费力气，而且一不小心拼音输入错误就往往找不着目的地了。而在马自达8的原厂导航系统中，美行定制版给它设置了专门强大的目的地搜索功能，比如强大的模糊检索、跳字检索、POI联想等检索功能，用户只需要输入一两个字就能轻松检索到想要的目的地。而且在此基础上，定制版还在输入界面上进行改进，使输入字体时字体的识别和相关POI的联想显示在同一界面，加快用户查找目的地的速度。此外，在检索结果中，定制版还增加了检索结果的位置显示，让用户提前对目的地了然于胸。

　　3D实景身临其境的导航体验

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　　美行定制软件为马自达8配备了最新版本美行地图数据，在路网和兴趣点(POI)都进行了全面更新，新增加了数百万兴趣点(POI)，不但更丰富、更精准、覆盖广度和深度也大大提升。值得一提的是，路随车动、身临其境的3D实景导航模式也引入导航系统中，这种完全颠覆传统二维平面导航的模式，无论是地图浏览还是实际导航都有出色表现，车辆前方信息更真实、生动地呈现在导航界面，方便驾驶者判别方向。

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　　城市道路的发展，高架桥、多层立交桥、地下隧道等等的交通元素加入，广州等大城市的交通状况越来越复杂了。就拿广州市的中山-立交来说，整个立交桥一共有4层，如果一不小心走错道，往往出现南辕北辙了。为了让用户在使用导航过程中更加称心如意，马自达8原厂导航采用的是双地图显示，当出现复杂路段时候，放大图马上显示在地图的右侧，用最简洁的线路加上箭头勾勒出用户即将要前进的道路，用最直观的方式来引导用户，避免走错路。同时在软件功能方面，美行科技对双画面、检索、道路规避、区域选取等方面都进行了更完美的优化，地图界面更加赏心悦目。

　　惯性导航引入导航不在“短路”

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　　进入隧道，导航“短路”状况随时出现，惯性导航马上就可以发挥作用了。

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　　前文我们也已经提到，城市道路的发展引入了大量的隧道。在我们的传统导航中，当车辆行驶在隧道时，由于隧道的密封性相对比较大，导航仪接受不到卫星信号而出现短暂的导航“短路”情况，一些驾驶者容易受到导航“短路”的影响而误以为导航出差错了，甚至是坏了，影响出行心情。在国外，由于技术的成熟，导航仪器内置惯性导航模块已经司空见惯了，惯性导航可以让汽车在没有GPS信号的情况下实现持续定位导航。美行定制软件依赖对导航技术的深刻理解，在惯导技术上取得了突破性的成果：开发出适合国内汽车使用的惯性导航硬件模块，定位精度超过汽车厂商的期待和要求，媲美国外先进产品，是行业第一个拥有整合惯性导航所需的软件和模块，让导航不再有“短路”。

　　随时变更目的地追加目的地脱手而得

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　　在导航行程途中，突然想去某个地方，也可以通过变更目的地来追加设定目的地。如果你熟知一些地段比较拥挤或正在维修的话，可以通过回避区域设置，来避开这些地方，这个功能就比较人性化了。

　　我们当日测试马自达8导航所经过的目的地。

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　　总结：在目前的车载导航专用机市场，不论是原厂的还是后装的，产品的同质化非常严重，硬件、软件、界面、操作逻辑等，千篇一律。表面看起来，这有利于导航系统在消费终端的培育，但在市场趋于成熟阶段同质化是产品价值提升的最大阻碍。相反，在美行定制软件的辅助下，马自达8导航在操作上简单快捷，容易上手;菜单设置界面简洁，没有过多繁琐的子菜单;导航系统反应也比较快，手写输入、进入各菜单等操作时都没有迟滞现象，双界面、惯性导航和3D实景导航的引入，增添不少用户体验乐趣。