南京出租车不安装雾灯 交警解释不算违规

　　雾灯是汽车的一个重要部件，尤其是雾气多发的秋冬季节，它对保证车辆和乘客的安全起了重要作用。但是，有的哥近日却向现代反映，南京最近更新的一批大众桑塔纳vista出租车，却少了前雾灯，原来的雾灯都被一个黑色网罩取代。有关部门表示，在国家标准中，没有强制车辆安装前雾灯。但的哥们则反问：长时间在道路上运行的出租车，真的不需要前雾灯吗?

　　调查——一批出租车减了前雾灯

　　目前，南京出租车不下十种车型，其中以大众桑塔纳、北京现代和悦达起亚为代表。

　　以中北汽车出租公司为例，目前共有1795辆出租车，其中大众品牌有1775辆。从去年5月份到今年1月份，共更新了800多辆vista车型的出租车，这些车都没有前雾灯。

　　记者从南京市客管处获悉，最近两年，南京共更新了4000余辆vista出租车，涵盖了多家出租车公司。这批车辆是否全部没有防雾灯?客管部门相关负责人说，“暂时不能确定”。

　　这批更新的vista出租车和以前的版本有何不同?无论是中北出租车相关负责人，还是很多开vista出租车的驾驶员，都说了同一个答案，就是没有了前雾灯。为此，记者特地走上南京街头，仔细留意川流不息的出租车，没有前雾灯的车型基本都是vista，而且车辆都比较新，与一些配备前雾灯的老版vista车型相比，原本的前雾灯变成了一个黑色的格子网罩。

　　出租车司机——没有前雾灯，安全吗?

　　更新的车辆没了前雾灯，对于出租车驾驶员来说有何影响?记者在街头寻找了几位出租车驾驶员，他们所开的都是没有前雾灯的桑塔纳vista。

　　“我开了这么多年车，也换过不少车型，没有前雾灯还是头一次。”一位中北的哥说，他的车是去年10月份更换的，突然没了前雾灯，让他很不习惯。而他也发现，其他车型的出租车，均有前雾灯。“我们的车天天开在路上，而且载那么多乘客，应该比普通车有更高的安全要求吧，没了前雾灯总感觉不放心。”而一位的姐说得更直接，“就是减配呗，这样公司可以少花钱。”有出租车驾驶员表示，如果雨雾天开在混合道路上，必须打开大灯才行。不过，也有的出租车驾驶员不怎么担心，“前雾灯用得少，有没有关系不大。”

　　4S店和出租车公司——车辆合格，没做任何改动

　　据了解，南京出租车公司在采购车辆时，必须按照2009年出台的《南京市出租汽车车辆配置标准》执行，这份标准中，对车辆的安全配置等方面进行了明确要求，但没有对防雾灯作出规定。

　　国家标准中，对防雾灯又是如何规定的?记者查阅《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》发现，前雾灯的确不是强制安装的配置，属于“汽车选装”，而后雾灯则为“必须配备”。

　　为什么此前的vista车都有前雾灯，而唯独这批车没有?有出租车公司表示，“厂家就是这样生产的，我们不会做任何改装。”记者致电南京一家销售过这款出租车的4S店，也得到了同样的答案。这家店的负责人介绍，这款车分为民用型和出租车型，出租车型均不配前雾灯，而民用版的最低配置，同样没有配置前雾灯。就vista车型而言，一只前防雾灯价格多少?记者从4S店了解到的价格是120元左右，如果仅以800辆车计算，每车两只，采购费可减少19万元左右。

　　交警——没有不算违规，但有了更好

　　根据记者了解，这批vista车都具备出厂合格证，也符合《南京市出租汽车车辆配置标准》。但是对于长时间运行的出租车来说，前雾灯是否是个必须或必要的配置呢?

　　一位交警给出了答案——“没有不算违规，但有了更好”。这位交警表示，从安全角度来讲，前雾灯起着警示作用，如果车辆没配备前雾灯，就要用近光灯和远光灯来示警。“但出租车多在市区行驶，速度不会很快，后雾灯可以警示后面的车辆，作用胜过了前雾灯。”

　　南京市客管处表示，由于国家标准和相关文件中没有对车辆的前雾灯作出强制规定，而车型选择是出租车公司的权利，客管处无权规定车型，“只要车辆符合安全标准就行”。