儿童安全座椅
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正确使用儿童安全座椅 错误使用有危害

 所属分类:儿童安全座椅  2013-12-14 16:45:56  推荐指数:
孩子的生命安全绝对是牵动全社会的大事,我们关注校园安全,关注食品安全,关注校车安全,任何伤害我们下一代的行为都将得到严惩和全社会的唾弃。可你有没有想过,每天把你的孩子至于危险之下的人也许就是你自己!

 据交通部门发布的数据显示,我国每年有近2万名14岁以下儿童死于交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。看到这些数据我们应该感到惭愧,感到内疚,因为我们自己的无知和过错,剥夺了无数幼小生命活下去的机会。迅速提高全社会对儿童乘车安全的认识已经刻不容缓,因为其中的许多悲剧本都可以避免!

  你是否也曾抱着自己的孩子坐在副驾驶上,你是否也曾让孩子站在后排座椅上随意的玩耍,你是否也曾让孩子一个人坐在座椅上,只给他系上了安全带,是时候醒醒了! 学过一点物理常识的人都应该知道,物体的动能会随着速度的增加而成倍的增长,当时速50公里的汽车发生碰撞的时候,孩子的重量会增大到接近自身体重的30倍,也就是说,一个体重10公斤的婴儿,就会产生约300公斤的冲击力,而世界举重记录也只有260多公斤,可以说这时没有任何一个成年人可以将孩子抱在怀里。危险远不只这些,由于巨大的惯性,成年人自己也会像前飞去,自身的重量会对孩子造成二次伤害,让孩子变成你的挡箭牌。另外现在的车上都装有各种气囊,但这些都是为保护成人设计的,而对儿童,它们就是一颗颗定时**,气囊弹出时的速度会高达300公里,会对孩子造成致命的伤害。还有我们本以为有效的安全带,如果直接给孩子系上,就等于一把杀人的刀。由于安全带按照成人的身材设计,直接给孩子系上,起不到任何效果,安全带会在孩子的脖子上穿过,真的发生事故,可以直接勒段脖子。 总结来说,我们日常的乘车环境对于孩子来说真的是危机四伏,可这些问题其实并不难解决,最好的办法就是使用儿童安全座椅。儿童安全座椅在世界很多国家都被强制使用,并出台了相应的法律,欧洲和美国早在十几年前就制定了各自的标准。在德国,儿童安全座椅的使用率几乎达到了百分之百。据统计,发生事故时,使用儿童安全座椅的生还概率要比不使用高出7倍。而就是这样一个保护孩子生命的装备,在中国的总体使用率尚不足百分之一。

我们总有很多理由不使用安全座椅,比如略显高昂的价格,孩子不愿意坐,使用起来麻烦,或是相信自己的车技。可在孩子的生命安全面前,真的不能有一丝的妥协!

如果你认同上面的观点,决定加入到使用儿童安全座椅的行列中来,下面我们来一起看看安全座椅的使用注意事项。儿童安全座椅按安装固定方式可以分为三种,分别是欧洲标准的ISOFIX接口、美国标准的LAtCH接口和所用车型通用的汽车安全带固定方式。  安全带固定方式的优点是通用性强,所有车辆都可以配合使用,价格相对较低,缺点是安装费时,复杂,稳定性较差且长时间使用容易造成松动。简单来说,这种方式就是将安全带穿过安全座椅,把安全座椅勒住,根据不同产品,固定的方式会有所区别。说起来简单做起来难,使用安全带固定,需要掌握正确的方法,由于不同车型的结构有所不同,很难将安全座椅固定的非常结实,长时间使用容易造成松动。据统计,能够正确使用安全带固定安全座椅的比例不到一半。通用接口固定方式的优点是链接强度高不易松动,安装简单。缺点是必须使用专用接口的安全座椅,通用性不好,价格较高。其中ISOFIX接口是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前国内销售的很多车型都有配备,该接口的特点是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定点。LATCH接口是美国从2002年9月1日开始使用的安全接口标准,在国内销售的许多美系车上都有装备。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是使用挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。由于安全带在安全性上有所不足,建议有条件的家长还是选用ISOFIX或者LATCH两种标准接口。  根据孩子的年龄和体重的不同,安全座椅又可分为不同种类。  出生至一岁,体重不超过9公斤,应使用提篮式安全座椅,全部采用背向安装。一岁至四岁,体重为3至18公斤,应使用幼儿专用座椅,可采用正向或背向安装。采用正向安装有两个必要条件:第一是儿童体重在9公斤以上;第二儿童可以自己做起来,两者缺一不可。在使用安全座椅时,还有一些注意事项。  1、儿童安全座椅最好采用反向安装,除非因为孩子的身高等问题无法采用这种方式。大多数交通事故中,冲击力总是朝向车头部分,反向安装儿童座椅可以让儿童的背部与儿童靠背充分接触这样就可以最大限度的分散冲击力,而正向安装则是让儿童的胸部与座椅上的安全带接触分散力,安全带的宽度总是很有限的,因此可能会造成儿童胸部受损。 2、尽量将儿童安全座椅安装到后排,如果不得已选择前排一定要关闭前排安全气囊。汽车发生碰撞,前部受损的概率总是更大一些,较大的安全座椅也容易遮挡司机的视线。前排的安全气囊也是一个隐患,即使将其关闭也不能避免其弹出的风险。3、要关闭孩子方向车门的儿童锁。孩子天性好动,好奇心强,总喜欢到处乱摸乱动,行车途中孩子一旦将车门打开,极易造成严重危险。在选购方面,世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有:意大利CAM和Fair、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。除了选择品牌外,儿童安全座椅的材质也是很重要的,首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅,其次,要选择舒适透气性好并进行过防火处理的面料,这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后,还要注意儿童安全座椅的内部填充物,好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料,而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。安全面前绝不能有一点妥协,希望更多人能加入到使用儿童安全座椅的队伍中来,做一个负责人的父母! 

2013年8月1日

无需充气、永远不怕被扎破的新型自行车轮胎美国问世
    一种无需充气、永远不怕被扎破的新型自行车轮胎,最近由美国科罗拉多州布里特克轮胎橡胶公司的设计师布赖恩·鲁塞尔研发成功,从而结束了自行车轮胎爆破的历史。据称,它的问世,不仅解除了全世界亿万以自行车代步者的烦恼,而且能提高车行速度,有望给自行车运动带来革命性剧变。 该公司大约10年前推出了一款汽车版防刺轮胎,这种新型轮胎正是在此基础上研发成功的。29英寸的自行车轮胎上有一个橡胶层,用碳纳米管加固的复合棒条镶边来提供缓冲,以替代充气轮胎依靠气体产生的缓冲作用;这些棒条可以伸缩调整,在很大程度上就跟充...查看全文>>
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