关于汽车润滑油周边知识讲解

　　1.内燃机油亦可称做何种油? 发动机油、马达油、曲轴箱油。 2.汽油机油中SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ有何含义，柴油机油中CC、CD、CE、CF有何含义? SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ是美国石油学会(API)关于汽油机油的质量等级分类;CC、CD、CE、CF是美国石油学会(API)关于柴油机油的质量等级分类。这几个级别的使用性能和质量档次依次升高。 3.什么是多级内燃机油，有何优良性能? 多级内燃机油的油品规定了低温及高温区两个粘度范围，可以在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。如15W/40，10W/30。 多级油具有良好的低温冷启动性能，汽温较低时，可满足适宜的流动性和泵送性。 4.15W/40中有何含义?适用的温度范围是多少? 油品的粘度牌号中的W是Winnter(冬季)的字头，指该油具有良好的低温性能，冬季毕可使用，属多级油。15W/40适用于-15℃～40℃的范围。 5.油压过底的主要原因? (1)机油粘度太低(2)机油变质或粘度太大(3)机油滤清器堵塞。(4)供油系统堵塞。 6.为什么增压柴油机要使用中高档柴油机机油? 功率大、负荷重、工作温度高，易产生积炭和结焦，中高档柴油机具有较好的抗高温氧化安定性和良好的清净分散性，能有效的防止活塞磨损。而普通柴油机油难以满足增压柴油机苛刻的工况要求。 7.车辆齿轮油用在车辆设备的那些部位? 用于汽车、拖拉机、工程机械车辆等的手动变速箱、差速器、后桥齿轮箱及转向机构上。 8.什么是汽/柴通用内燃机油? 通用内燃机油即可用于汽油机，又可用于柴油机，它的开发主要是为了解决汽、柴油车混编车队用油混乱的问题。例如：SE/CC发动机油中用于要求使用SE级汽机油的汽油车，又可用于要求使用CC级柴油机油的柴油车. 稀 黏度 适应温度 适应地域(中国) 5W30 35℃-30℃ 北方低温 10W30 25℃-30℃ 大部分地方 ↓ 10W40 25℃-40℃ 大部分地方 15W40 20℃-40℃ 大部分地方 稠 20W50 15℃-50℃ 南方热带或高速飙车人群 通过API认证的机油就是高品质机油吗? API的台架试验和所谓的API认证是不同的概念。API负责确定试验标准，但并不负责对任何油品公司的机油进行台架试验、颁发所谓的”认证”,而是向机油颁发API标识的使用权。 目前，在全球48个国家有500余家润滑油公司的5000余个发动机油产品获得API标识的使用权。获得API商标的使用权需要提供相应的产品说明等全套文字资料，但通常不需要提供样品，API亦不会对质量级别进行试验验证(即：审验资料正确性而非真实性)。标识使用费的获得只需几百美元和约30天时间。获得API标识的使用权是很正常和便捷的，但获得API标识使用权的5千余种机油质量是千差万别的，API标准规定的是发动机油质量的最低标准限值，同样符合标准的机油，性能差异也是相当大的。信誉卓著且负责任的公司，其产品才能真正超越标称的质量级别。 API API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂 车用润滑油相关标准 粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围性能标准:主要采用API(美国石油协会)性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。 润滑油按照发动机所用燃料不同分为柴机油和汽机油，级别由低到高分为汽机油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。柴机油CC，CD，CD-2，CE，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。怎样选用合适级别的机油?就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1.8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油。