锦湖舒适乐轮胎测试数据分析

　　舒适型新品 锦湖舒乐适 KH32轮胎评测(1)

　　【XCAR 用品】

　　早在今年4月份的北京车展上锦湖轮胎的中国研发中心负责人就已经向我们透露了今年下半年将要推向市场的舒乐驰系列新款轮胎KH32。主攻轿车原厂配套轮胎市场的KH系列产品一直是锦湖产品线的中坚力量，相比高端产品来说虽然价格和利润率都相对较低，但所占市场份额的比重却是最大的，每款新品的推出都代表着技术和性能的升级。如今，KH32轮胎如约而至，爱卡汽车第一时间拿到了这款将要出现在众多车型上的原配轮胎，用测试来看看它的实际表现吧。

　　可能很多人看到本文焦点图的时候都会有些疑惑，明明是KH32的评测为什么轮胎上大大的型号标识却是SOLUS SA01? 其实SOLUS 中文名称为“舒乐驰” 是锦湖中端产品线的品牌名称，和更高端的 ECSTA (翼驰达)系列相对应。舒乐驰代表了锦湖高安全性及舒适驾驶感受的系列产品。而SA01其实代表了 ALL Season NO.1，表明其是一款针对于全天候路况条件下行驶所设计的产品。最后，KH32才是真正的产品型号名称，是专门针对国内路况所设计的，追求均衡性能并且具有高性价比的产品。

　　KH32提供了从14寸到16寸的多种型号以供配套不同的车型，主打大众家用车型市场，比较遗憾的是最大只到16寸，对于现在市场上销售的大众家用车型的高配车型来说，如果能提供更大尺寸的型号产品覆盖面会更广。

　　由于轮胎尺寸限制，本次评测选用了一汽大众高尔夫6的顶配车型。大众的1.4T+DSG组合在这两年就一直没有消停过，不过再多的问题也没能挡住这款车的热销。虽然并不是中端车，但高尔夫、福克斯一类的紧凑级车型也是KH32的目标客户群。高尔夫6原配的205/55R16轮胎就基本都是 韩泰K407和锦湖KH18这两款配套胎市场上的常青树，而KH32就可以看做是KH18的升级版。

　　KH32和之前的测试过的高端系列KU28一样，也采用了银色的纸带外包装，防止运势途中轮胎受到损伤。连带包装的整体重量为10.5公斤，拆去包装测净重则为10.3公斤，在205/55R16这个型号中，KH32算是比较重的一款，看来双层的胎面钢丝束带层还是很有分量的。

　　●锦湖舒乐适 KH32轮胎评测视频：

　　舒适型新品 锦湖舒乐适 KH32轮胎评测(2)

　　●轮胎细节及侧面标识解读：

　　●胎体及胎纹设计

　　胎纹的设计是KH32的技术重点所在，一款轮胎的特性更多的是体现在胎纹的样式上，不同的胎纹组合可以带来完全不同的驾驶感受与轮胎性能。

　　KH32针对国内严苛的道路现状及国人的驾驶习惯特意强化了轮胎的整体结构，所有规格的产品都采用了2层胎体帘线设计，保证轮胎在行驶过程中的抗高负荷及耐冲击的能力。针对国人的驾驶习惯还加入了胎侧的轮毂保护系统，在一定程度上防止轮毂在停车时被刮碰的可能。

　　胎纹方面，KH32采用了弧形花纹排列设计，以降低轮胎花纹块与路面碰撞所发出的噪音，同时通过不等距花纹块间距来缓和并降低因胎体共振所产生的噪音。 中间的花纹块采用浅深度设计以提升舒适性及轮胎强度，花纹块边缘的斜切角则能提升轮胎的湿地性能并防止羽状磨损过早的产生。胎肩的流线体花纹设计在提升轮胎排水性能的同时可以强化轮胎的操控性能。

　　舒适型新品 锦湖舒乐适 KH32轮胎评测(3)

　　●场地测试及结论

　　可能因为原装轮胎就是KH18的缘故，在KH32刚换装完后的驾驶感觉并没有什么特别的地方，只是胎噪有些减小，并且声音变得柔和了一些。胎面硬度的测试结果只有59HA，相比之前测试过的KU28更加软一些，而胎壁的硬度相对较软，只有44HA。 胎纹深度7.5毫米，属于城市用轮胎的标准花纹深度。

　　加速测试中，由于DSG的变速箱保护机制在，所以无法“弹射起步“。1.4T的发动机很难突破KH32的防线，起步根本无法实现响胎，这就使得照片看起来非常没有动感，但实际轮胎抓地还是非常有力的，205的胎宽应付1.4T的动力还是很从容的。

　　刹车测试时ESP的作用非常明显，轮胎的啸叫随时会被制止，100公里时速至静止的刹车距离为43.9米，相对于KH32的定位，这个成绩还算合格。偏重于行驶舒适性的KH32针对日常行驶进行了优化，性能测试并不是它的强项。即使如此，我们也还是粗略的感受了一下KH32在高速绕桩时的功力，新的硅胶配方混合材料胎面让整个悬挂系统都增添了一份韧性，虽然实际速度并不算高，但绕桩的行驶感受还远远超越原配的KH18的。

　　舒适型新品 锦湖舒乐适 KH32轮胎评测(4)

　　●行驶噪音测试

　　行驶噪音测试对于一款舒适性见长的轮胎来说应该是个强项，实测中也证实了我们对于KH32的看法，各个时速下的行驶噪音值都有所提升，平均为0.5分贝左右，虽然幅度并不大，但作用KH系列的最新继任者，提升还是很明显的。

　　结语：本次测试的时间非常匆忙，油耗及轮胎耐磨程度都需要在以后的时间里慢慢进行测试及记录。就在这短暂的测试时间内，我们对KH32的性能提升还是认可的，本文在上线的同时，KH32这款产品就会在近期内投放市场，作为SOLUS 舒乐驰产品线的领军新品KH32肩负起了收复市场失地的重任，如果能有一个好的定价，今后在量产车上我们将更多的看到它的身影。