半导体制冷凉风座垫 创星汽车坐垫介绍

随着社会的发展，汽车成为这个时代必不可缺少的交通工具，现在有汽车的人越来越多，人们对车内环境的要求也越来越高，汽车坐垫则是汽车内饰必需设备。所以市场上出现诸如棉、麻、皮、毛、丝、塑料等上百个种类的汽车坐垫。
　　若炎热的夏天，打开停在室外的车门，车内温度不亚于桑拿的干蒸房，座椅更烫得让人无法忍受。车主长时间开车、坐车，哪怕有了空调，屁股下面和靠背处还是又潮又热，裤子都会浸湿，还会引起湿疹、坐疮、痔疮等疾病。这时，车主最迫切需要的是能够降低车内坐椅的温度。于是，市场上又出现了凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等能够带来凉意的坐垫。
　　一：汽车坐垫种类及价格比较
　　按质地分为　普通绒垫、人造毛、羊毛 从质地上看，汽车坐垫有普通的绒垫、人造毛坐垫以及高档的羊毛坐垫。普通绒垫档次较低，容易掉毛，而且冬天穿毛衣容易起静电。不过它几十元左右的低廉价格还是受到一些消费者的垂青。
　　人造毛坐垫价格大部分车主都能接受，100多元左右，适合普通家庭轿车使用。由于它的价格也不贵，就可以随着每年款式的更新而随意更换。
　　高档一些的羊毛坐垫又分平绒、高低绒和长毛绒三种。
　　羊毛坐垫中奥雪是一个知名品牌。这三种坐垫从外观上很容易区分。
　　平绒也就是平时所说的羊剪绒，适合中高档汽车使用。其手感好，不易掉毛，毛茸茸、蓬松松的，一看就觉得有股暖意。而且大部分平绒坐垫上面都有温馨的图案，花色选择余地多，也比较适合家庭汽车使用，八件套的一套价格在1500元左右。
　　高低绒坐垫中间是平绒，两边是长毛，因此得名。奥雪有“红钻”、“绿钻”、“蓝钻”三种高低绒坐垫，以中间平绒的颜色命名。高低绒坐垫比平绒坐垫华贵，适合那些车内空间较小、又追求豪华的车主使用。因为中间凹下去的平绒使得整个坐垫不那么臃肿，装饰后，车内空间也不那么狭窄。八件套的一套价格在1900左右。
　　长毛绒坐垫最为豪华、压重，宛如贵妇人穿的裘皮大衣。冬天最冷的时候，这种长毛绒最能派上用场，长长的绒毛，能给车主温暖如春的感觉。三件套的长毛绒价格在七八百元，八件套的价格在2000元左右，奥雪品牌长毛绒中的顶级坐垫“金色时代”价格在2500元左右，非常适合高档、豪华的公务车。
　　绒垫、卡通布艺、仿毛垫都属于普通型汽车坐垫,它们的优点是价格适中,适合经济型汽车选用。卡通坐垫比较适合女性车主使用,一些绒线坐垫朴素大方,男车主使用很合适,普通坐垫看上去不是很华贵。
　　还有一些柔式坐垫 主要由棉、麻、毛及化纤等材料制成。棉麻混纺坐垫具有透气性能优良、韧性强、易于日常清洁护理等特点。棉毛混纺坐垫具有柔软、舒适和透气性能好等特点;化纤绲纺坐垫透气性好、价格低等特点,但易产生静电。
　　竹炭汽车坐垫，利用竹炭的远红外线温室效果和吸附作用。透气性佳，吸汗性好，在常温下使臀、背部感觉一丝凉意，可减小犯痔疮的可能性。调湿、防辐射、防静电。一定程度上控制霉菌、微生物的繁衍。
　　二：和创星空调坐垫价格相当的产品
　　1：杭州新贵族工艺水牛皮汽车坐垫
　　商品名称:杭州新贵族工艺水牛皮汽车坐垫 ，中间为头层水牛皮,旁边为二层优质水牛皮制作而成 , 产品利用牛皮的天然属性，借助牛皮的毛孔，有一定的散热作用，但其本身不具有制冷功能。
　　价格1000元左右
　　2：武汉东立产品制作所营销中心
　　汽车凉风座垫——是该公司专门为各类大中小型汽车司乘人员设计生产的新潮专利产品，可用于炎热的夏天及热带、亚热带、沙漠地区。也是适合夏天用的。
　　3：北京慧德鑫源服装服饰有限责任公司
　　半导体制冷坐垫。采用半导体技术，有一定的制冷效果，速度是在二十多分钟可比环境温度低8度。在炎热的夏天，车内温度为60度左右时，此类坐垫的制冷效果不明显，且所需时间过长，无法满足客户快速制冷的需要。
　　三：国外市场
　　据调查，在美国的大部分汽车坐垫都是中国制造的。价格也是有很大范围，几十到上百美元的， 在他们看来很便宜， 但折合成人民币的话就很贵了，因此，我们中国产品销售到国外，人家乐意接受，我们也收获很大利益。所以汽车坐垫的海外市场是广阔的。
　　空调制冷坐垫在东南亚，中东等一年四季炎热的气候条件下更有其不可比拟的市场优势和前景。
　　四、创星坐垫的特点
　　桂林市创星汽车空调坐垫场位于享有“山水甲天下”美誉的桂林市，我厂独家生产研发成功的拥有国家级专利的汽车空调坐垫系列产品。
　　想必大家都有在炎热的夏天坐车的深刻感受：在烈日高温暴晒下，打开停在市外车辆的车门，车内温度不亚于桑拿的干蒸房，座椅根本感烫得无法忍受，车内温度可以达到50-60℃。虽有空调，但也要启动空调至少10至15分钟才能把车内温度降下来，要降低座椅表面的温度则需要更成的时间。客观上大大的延长了开车人在车外等待的时间，尤其是开车是驾驶员背部和臀部由于紧贴座椅，不能随意摆动，更不可能离开座椅，再加上夏天温度过高，乘车人出汗较多，特别是车越高档，其座椅表面多为真皮，散热性更差，其乘客出汗更多，造成皮肤和衣服粘连，屁股下面更是又潮又热，裤子浸湿，还会引起湿疹、坐疮、痔疮等疾病。使乘车人非常不舒服，这种“贴身之痛”相信每一个司机朋友都有自己的切身体验。
　　为解决此问题，很多车主在中午驾车在外办事或吃饭停车时，采用不关空调或提前15-20分钟打开空调给车内降温，因为暴晒后车内的温度有50-60℃，座椅表面热量更是长时间也消散不了。这样长时间使用空调也额外消耗了大量的油耗，发动机和空调压缩机也加大了磨损，缩短机件的寿命，针对当前能源不断减少，国际市场油价居高不下的现状，显得既不合理又不经济。
　　现市场上虽有大量的凉垫出售，但是因其本身不具有制冷降温的作用，坐久了背部和臀部仍然会有发烫的感觉，在夏天已越来越满足不了客户要求降低座椅表面温度，提高座椅舒适度的强烈要求。
　　有此感悟，经过我厂技术人员的几年构思、技术攻关及实验，在不额外消耗动力和油耗，更无需更换车辆座椅的情况下而研发成功了只需要简单加装的空调坐垫。在炎热的夏天，本产品在不额外损耗发动机动力及不增加油耗的前提下利用发动机提供的车辆行驶时不做功的余能在一分钟用大冷量抵消坐垫表面的热量，将坐垫温度降至最低温度8℃左右，让您在酷暑中感受一份清凉，还可根据液晶显示设定的温度用温控进行温度调节，在最舒适的温度保持恒温，解决了以往乘车人在炎炎夏日开车时如坐火炉的乘车之苦，使您在乘车时背部和臀部时时保持凉爽，真可谓：炎炎夏日，坐享清凉！
　　国内现市场上也有制冷坐垫，但是多采用半导体制冷，此技术在60年代从国外引进，已不受国家专利法的保护，其制冷的效果我厂也进行了对比，其制冷的效果只能做到比环境温度低8度，其制冷效果远远不能满足客户的需要。远远低与我厂的产品（我厂产品只需一分钟即可降低至最低8℃）。而且其产品工作时间再长也只能让人感觉比暴晒时感觉稍微有点凉，远远达不到我厂产品的制冷温度，我厂产品的最大卖点就是制冷速度快，温度低。现在我国的汽车已上牌保有量已达两千多万辆，每年还有上百万的新车上市。只要在全国各个地级市相对很小比例的车上安装本产品，其经济效益就非常的客观。
　　五：总结
　　现在人们对生活质量的要求越来越高，能够买得起车的人一般不会在乎买坐垫这点钱了，尤其夏季长时间开车、坐车，屁股下面总是又潮又热，裤子浸湿，还会引起湿疹、坐疮、痔疮等疾病；高温下，打开停在室外的车门，车内温度不亚于桑拿的干蒸房，座椅更烫得不行。当然有的人会选择竹席垫，但竹席垫显得档次太低且不能制冷。而且现在汽车越来越普及，所以空调坐垫的发展前景是非常好的。