新车贴膜要赶快误区 保持车内空气流通是真理
误区一:新车贴膜要赶快
车友钟先生前几天刚刚购买了新车,他按捺不住新车钥匙到手的高兴劲,就赶紧给新车换音响、做隔音,还匆忙给全车贴了防爆膜。
当钟先生把车子开到车管所上牌的时候,才知道车子没有上牌前就贴膜,不符合新车上牌的规定。“当时真的很郁闷,都怪自己没有经验瞎折腾,最后只好把贴得好好的膜又给撕下来,这才上了牌。”钟先生在Q群里介绍自己的糊涂事。
老手支招:驾驶老手莫先生说,按照规定,新车上牌时挡风玻璃必须保证没有附着物。为了保证顺利上牌,新购车的车主最好上牌之后再考虑贴膜。莫先生还介绍说,车友们在购车后一两个月内最好也不要贴膜,因为新车内的塑料部件一般都会有味道,而贴膜之后3~5天是不能升降车窗的,这样车内会缺乏空气流通,呛人的异味难以散去。他建议在刚拿到新车的时候,先别贴膜,多打开车窗,保持车内空气流通,以消除异味。
误区二:新车磨合慢慢开
新车需要磨合,在不少新车主看来,这关系到日后车况好不好。新车主们对于车辆的磨合知识并不是太了解,在认识上存在很多误区。
刚刚加入爱车Q群的新车主冯女士说,新车磨合,还得慢慢开,千万不要急加速,时速最好也不要提太高。而且尽量避免半坡起步,因为这会让发动机很吃力。
另一位关注此问题的新车主金小姐就提出自己的疑问:“我听朋友说,新车刚开始开,时速最好不要超过100公里,空调也是暂时不开为好,免得加重发动机的负担。而在市区行车,尽量保证挡位不要随便变,不然不利于变速箱磨合。”
老手支招:有5年驾龄的“的哥”小徐支招说,新车磨合确实很重要,但不至于说要避免半坡起步,甚至不开空调,这样磨合新车的话也太折腾人了。按照经验,新车磨合跟空调开关没有关系,开空调并不会影响车辆的发动机工作。在4S店担任修理工的车友李师傅也支招说,车辆磨合时速度不能太快,这是对的,但是并不是说就一定不能超过100公里,市区行车也没有说不要随意换挡,还是根据具体的路况和发动机转速而定,但总的原则是发动机转速不要达到3000~4000转以上就可以了。
误区三:保护薄膜不急撕
爱车Q群里的新车主孔先生是个爱车之人,他告诉车友们,为了保护车子的真皮座椅,先别将座椅上的保护膜撕掉,等过年回农村老家探完亲之后再撕。他说:“农村道路条件不好,探亲的时候就怕顽皮的小孩一脚泥踏到座椅上,弄脏了多痛心,新车还是慎重保护的好。”
与车友孔先生一样,新车主王小姐也为新车座椅上的塑料膜撕不撕而犹豫,她觉得布绒座椅有个塑料膜裹着有利于保持干净。
老手支招:王彬是4S店的销售顾问,同时还是有10年驾龄的老司机。他介绍说,在日常销售时,经常遇到很多新车主犹豫是不是马上撕掉座椅的塑料保护膜。其实,按照环保和保护车辆座椅的要求,是应该提车之后马上撕掉塑料薄膜的。因为薄膜长期覆盖在真皮座椅上,透气性差,会在薄膜内产生大量的水分,进而损坏座椅,也达不到舒适、透气的目的。另外,驾驶员坐在滑溜溜的塑料薄膜上驾驶车辆,急刹车的时候容易产生潜滑,非常危险。至于座椅保护,可以采取加装布质或亚麻材质座套的方法。
2013年12月3日
新款凯迪拉克SRX加装高清凯立德导航教程