威固汽车玻璃贴膜 唯一光谱选择性窗膜
为什麽威固(V-KOOL)比其它窗膜好?
市场上有两类传统窗膜。第一类是染色窗膜,他们基本上是提供了不同水平的眩光控制,但不是热控制。这种膜的制造无需什麽精密复杂的工艺,因此安装这种膜成本很低。另一类是通过传统沉积技术(这与土豆条包装袋内侧镀膜一样)制造的窗膜,它导致高的反光并显得耀眼。出于安全理由交通管理部门不允许这种膜用在车上。
比较起来,威固(V-KOOL}是唯一一款在去除94%红外热同时具有最大透光率的透明窗膜。这也是唯一一种技术被欧洲汽车市场作为生产厂配套部件而采用并获评为千年来百大发明之一。
为什麽价格比其他竞争者贵?
威固(V-KOOL}不能和其他竞争者的窗膜比较,因为它是世界上唯一的ā光谱选择性窗膜。其他膜称为传统膜,他们不是染色膜就是反射窗膜。染色膜生产工艺极其简单,成本很低。传统反射膜采用传统蒸镀技术,成本也是很低的。
不要只看威固(V-KOOL}的初始投资成本,您应考虑他的寿命周期成本和其他无形的收益。从您购买了威固(V-KOOL}那天起,收益就一直伴随着您,空调运行费降低,车内材料与装潢退色减缓,舒适感增强的环境使人更敏捷。这真是一个长期的成本效益高的投资。
威固(V-KOOL}是通过多层溅射工艺制成的。给出他超群特性的原材料和高技术工艺都是高成本的。比如镀膜材料采用纯银和氧化铟(比银还贵)形成7层光学膜系。这些材料是一层层镀在超清晰聚酯膜上(只有世界日产聚酯膜总量1%的顶级产品可达到我们的标准),其速度只有2米/分钟镀一层。这种特制的溅射镀膜机价值美金一千八百万。这也是制造隐形飞机避雷达层的机器。现在,您得到的是不可思议的清晰透明威固(V-KOOL}窗膜。您如此轻而易举地就获得了明日科技。
威固(V-KOOL)在市场上有多久了? 有什麽产品测试和数据认证报告吗?
威固(V-KOOL}首次使用是1991年在美国。性能测试采用Perkin-Elmer Lambda 9分光光度计结合世界上最有名的窗科学小组美国利佛莫尔贝克利实验室窗与日照研究部提供的"Window 4.0 Fenestration Program" 计算而得的。这曾从新加坡,美国,泰国,马来西亚等国家取得认证。
威固(V-KOOL)符合交通管理要求吗?
出于安全理由,多数国家要求车前部窗玻璃,也就是前挡风玻璃,驾驶员侧窗,副驾驶侧窗,保持高度透明。威固(V-KOOL}窗膜是世界上唯一能达到73%可见光透过,同时又能去除94%红外热的窗膜。他的清晰度满足世界各国法规。
威固(V-KOOL)会被刮花吗?
威固(V-KOOL}通过了ASTM D-1044标准抗刮花测试。标准规定细毛钢丝以每英寸500克压力旋转摩擦100圈时,雾度小于4%。
威固(V-KOOL)有质保期吗?
威固(V-KOOL}对剥离,开裂,脱胶,变色,金属镀层脱落等缺陷提供原厂质保。
威固(V-KOOL}窗膜经历了等效十年的加速气候测试。众所周知,金属要比化学品或染料有更强的稳定性,因此更耐久。威固(V-KOOL}不像其他传统膜或吸热膜,而是纯粹用金属构建的。良好的维护和小心使用您的威固(V-KOOL}窗膜可以一直用下去。无论他的性能还是他的有效性都不会随时间降低。如果你有那些采用染料或化学品的传统膜或吸热膜,将它们长时暴露在阳光下,这些化学品会渐渐消失。
如果您买了可靠的威固(V-KOOL}窗膜,您可在国际认证系统上查到International Authentication System (IAS)。 IAS 是一个诚信度监测系统,开发来为消费者容易的查证他所购买的货品真实度。
威固(V-KOOL)是如何安装的?
威固(V-KOOL} 装贴于您的车窗内侧。装贴前,您的车窗内要用专用清洁剂Kleen Glass和水彻底清洗。Slipsol安装溶液用来使窗膜在您的窗玻璃上准确就位。用刮板将水挤出使膜粘在玻璃上。这是一个费时的需要技能的手工作业,这不是机器活,对弯曲的玻璃更需要多的时间和强而稳的手力。
需要多长时间安装?
这要看车的尺寸、型号。一个中型轿车大约要3到4个小时。那些风挡玻璃弯曲度较大的型号(如大众、宝马) 可能要 4 到 4.5个小时。面包车大约要5个ā小时。安装应至少提前3到5天预约。
为什麽其他膜装贴较快,而威固(V-KOOL)需要较长时间?
威固(V-KOOL}是采用高技术溅射工艺由7个原子金属层组成的。具有多层金属镀膜的窗膜安装起来要更高的技术和更熟练的技能。威固(V-KOOL}是一个高品质的先进产品,因此值得花更多时间仔细安装。其他传统膜不是染色就是单金属层的反射窗膜。他们的镀层并不致密,贴起来也就快多了。
威固(V-KOOL)安装后如何清理车窗?
一般清洗即可。不要用氨或酒精类清洗剂。将温肥皂水喷于玻璃上,用软的清洁棉布擦拭即可。
窗膜上有泡泡怎麽办?
这里有一个“干燥时间”。窗膜需要一段时间干燥。这就像墙上画画,颜料需要时间干燥。这对多层膜系更复杂,因为它更致密而很少空隙。干燥时间也更长些。
最初一两周,你可能看到膜与玻璃之间有一层很薄的水膜。他们有时会聚在一起形成水泡。严重程度依赖于天气条件。晴朗阳光下,将车停在开放处,水分很快就会蒸发掉。反之,雨天或停车在阴凉处,干燥就会慢些。施工一周后,窗膜会自动干燥,水泡也会逐渐减少。4到10个星期窗膜就会完全干了。
2013年10月7日
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