冬季贴膜必须知道的几个方面
1、冬季长波紫外线是三种波长里最容易伤害皮肤的
日光中的紫外线分为三种,长波紫外线(UVA)、中波紫外线(UVB)以及短波紫外线(UVC)。波长越长,对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下,短波UVC经过大气臭氧层就被过滤掉了,可以忽略不记,而中波和长波则是市民防晒的两大重点。
开车的人有经验,如果阳光太强的话,即使有玻璃的阻挡,胳膊还是被晒得火辣辣,甚至会晒红晒黑。这是因为,长波紫外线能够穿过玻璃照到人身上,时间足够长的话,还是能造成损伤。因此有必要为汽车贴膜,贴膜时注意以上冬季汽车贴膜注意事项。
2、冬季臭氧层含量最少,长波紫外线辐射更强烈
专家指出,由于冬天的阳光很暖和,照在皮肤上不但不会刺痛,还感觉很舒服。殊不知,就是在这样的“糖衣炮弹”下,暖和舒适的冬日阳光就伤害了你的肌肤。
有分析认为,冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节,缺少了臭氧层的防护,紫外线便会乘虚而入,伤害我们的肌肤。这时,为汽车贴膜是十分有必要的,当然贴膜是也不要忘记了冬季汽车贴膜注意事项。
3、冬季日晒时间,长波紫外线对皮肤的破坏性比夏天更厉害
冬季贴膜的注意事项:
首先不能选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;
二是选择隔热率高的车膜有利于车内温度控制,有利于车内保温,减少油耗;
三是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。目前市场上假膜较多,消费者在购买时切不可贪图一时便宜,为以后的使用安全留下隐患。专家建议,选购车膜最好能到商家指定的专业门店。
冬天贴膜几乎没什么影响,只是在贴膜以后水分蒸发的比较慢,贴膜后多注意下就没问题了,三天以内不要动车窗,不要擦玻璃。其他就没什么问题了。
2013年2月6日
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轮胎气压检查必须每月进行:
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
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查看全文>> 2013年7月28日
第五代GPS芯片/八方位罗盘 华锋E路航电子鼠G3电子狗分享
主要特点及功能简介:
1、固定预警和移动测速一体机,安装简单便捷
2、采用第五代GPS芯片,全天候GPS系统服务
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4、固定测速、闯红灯拍照、事故易发路段等警示信息
5、自建(删除)正、反向双点预警坐标
6、车速误差微调、自动明亮度调整设定
7、急难救助经纬度、卫星信号、里程记录查询
8、卫星定位信号灯、八方位罗盘、车速和CAMERA距离显示
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10、一...
查看全文>> 2013年7月21日
反射式隔热膜引领市场主流 抢占中端客户 核心提示:炎热的酷夏已然来临,贴隔热防爆膜成为车主必不可少的“动作”。在林林总总的产品中,作为顶级汽车隔热膜品牌,威固品牌在市场上备受推崇,成为奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、进口大众等豪华车品牌专营店推荐的首选。
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近年来,一直坚持走高端路线的威固开始将目光投向庞大的中级车市场。200...
查看全文>> 2013年9月26日
机油对发动机保护至关重要 “烧机油”对爱车危害极大 “烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。对于普通车主,怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?
现象一:“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
现象二:机油尺检测出机油消耗过快。
检测方法:清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶...
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