刹车片的耗损及更换刹车片的判断依据

　　刹车片的耗损

　　一般来说，常在市区行驶的车辆，刹车片的耗损通常会比常在高速公路上行驶的车辆快。因为常在市区行驶的汽车经常走走停停，使用刹车的机率会较多。 行驶高速公路的车辆，很可能走好几十公里才需要减速或停车，使用刹车的机率也相对减少。

　　正常情况下，前驱的车子前刹车片磨损会比后面的磨损快，一般前片能使用5-6万公里，后片为8-9万公里，如果是A级车或刹车片比较小的，使用寿命会短一些。

　　不同的车系和不同的车辆刹车片的磨损情况是不一样的，通常来说刹车片在正常使用的情况下可使用5-6万公里，前轮较后轮消耗的快些，自己平时多加注意，如果刹车时轻微出现吱吱异响，感觉刹车行程变长，或者刹车报警系统提醒时，应及时检查是否需要更换了。

　　更换刹车片的判断依据

　　通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的判断依据，但这已经是最后的底线了。虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是刹车片已经完全磨完，刹车液极端下降才会使警示灯亮起。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能使用，并提早换掉接近寿命底限的刹车片，而不能只相信警示灯。

　　无论什么牌子的汽车，都会遇到零配件耗损的问题

　　无论什么牌子的汽车，不论这部汽车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在不同的路况或者达到一定行驶公里数时，橡胶会越磨越薄。汽车的其它零部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。