汽车蓄电池常见故障及解决办法
所属分类:空滤
2014-1-2 13:22:45 推荐指数:
蓄电池如果出现问题,广大车主不必担心,其常见故障主要有电荷量降低、自行放电和充不进电等等,其故障诊断方法可以进行分述:
1、已充足电或使用良好的蓄电池,待1~2天后即无电,开前照灯不亮。按电喇叭声响减弱甚至小响,即可视为蓄电池自行放电。其主要原因有2个:一是蓄电池槽底沉积过多异物,造成蓄电池内部短路;二是蓄电池外壳过脏或在颠簸中溢出的电解液过多,在盖上和桩头间造成短路。因此,先查看蓄电池外表是否清洁,电解液是否溢出过多而形成导电层,然后检查桩头与导线有无接触不良,或搭铁不良等现象。诊断方法是:断开电源开关,拆下蓄电池负极接线,将其在极桩上划擦,若此时有火花产生,说明蓄电池内部有短路,应拆开后进行检修。
2、蓄电池充不进电是指在发动机和传动部分均正常工作的情况下,蓄电池虽经长时间充电但电压却上升的很慢。造成蓄电池充不进电的主要原因有:①充电线路中接线头松动、锈蚀等原因接触不良,使电阻增大,电流强度减小;②整流器产生故障或二极管短路;③蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铅晶粒。④由于采取大电流给蓄电池允电或大电流使蓄电池放电,或电解液密度过大及液面高度不够等原因,使蓄电池极板遭到损坏等。
认识这几点简单的小常识,可以让车主对蓄电池问题有一些了解,解决起问题来能够得心应手,不再为蓄电池的麻烦所困扰。
2013年12月6日
汽车出问题水温报警 应先查防冻液问题 汽车制冷不足是怎么回事?
读者吕小姐问:近期开车的时候,总是感觉到汽车制冷不足,请问这要加制冷剂吗?
回复:造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。建议先开去4S店或是维修店做检查,如果检查结果说不用加就不需要加,因为制冷剂过多也不好。
自动变速器无法加挡怎么办?
读者李先生问:汽车在跑高速时,时速上到了150公里,但是给油加挡却不及时,而转...查看全文>>