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FK机油的实力与品质受到赛车队认可

 所属分类:机油/润滑油  2014-1-2 15:30:30  推荐指数:

  不论是原装车还是改装车,都离不开的一个部分——机油。机油对于车辆来说,就仿佛是一种血液的存在,也因如此,目前在不论是世界哪个地方,如何去选择油品是一个十分重要的要点。目前,流行于国内的机油品牌有很多种,在众多品牌当中相信大家都已经听过“FK/Massimo”这个来自日本的名字。FK机油在日本已经有很久的历史,在赛车运动的领域中尤其活跃。FK机油在日本早期的赛车运动已经参与到其中,追溯到1955年的N1耐久赛,FK机油便已经帮助东瀛战神GT-R进军赛事。伴随着汽车运动的不断发展,至今,FK/Massimo不仅赞助不少日本的著名赛事,还与丰田车队Cerumo的Supra组建过属于自己的“FK/Massimo”车队。特别在这5年间,FK机油的实力与品质已经得到赛车界广泛的认可。

FK机油乃是日本最大炼油厂的富士兴产出品,优异的品质使FK机油享誉国际。FK机油的具有多个系列对应不同的需要,粘度的控制、耐热耐久性、低温起动能力多方面的优势,不论是大型的赛事还是日常的驾车,使用过FK机油的群体都对其表示强烈的肯定。FK/Massimo这个品牌的名字其实在国内已经盛传了一段时间,其优越的品质已经引来大量客户群的青昧,但由于FK机油的全部出产于日本的厂房,属于100%进口产品,使到国内的用家们只能通过某些小渠道去购买FK机油。但是机油不同于一般的改装产品,即使机油的品质再高,都需要一个正确的使用指导,因此购买机油的车主们很可能会受到种种的误导。ORIZZ鸥日驰是著名的邓禄普DUNLOP轮胎和日本顶级轮圈品牌的Work的代理商,而在今年的9月份,鸥日驰正式获得日本FK/Massimo公司的直接授权成为中国总代理,如今FK机油已经通过鸥日驰登陆到中国,每个地区的用家们方可通过鸥日驰覆盖全国的销售网络中购买到FK机油,除了能够确保FK机油的产品质量还可以从正式授权店中了解到更多关于机油的选择、使用的正确知识,提高对车辆的保养意识。

  鸥日驰作为一个轮胎、轮圈的代理商,为什么会对FK机油感兴趣呢?鸥日驰的经理李先生答道,鸥日驰希望引进更多优质的产品给广大用家,并没有产品范围的界定。李先生希望通过鸥日驰能够将FK/Massimo的高品质机油带给中国每一个角落的车主,同时,鸥日驰为了迎合FK机油的形象,今后将会积极地参与国内赛事的赞助。就在即将到来的28号四川精英房车赛中,鸥日驰将联合FK机油作为其中一支车队的赞助商。李先生还表示,鸥日驰将会不断地寻找有实力的车队进行赛事的赞助以至用家就FK机油进行各种各样的测试,为了让更多人能够体验FK机油,今后还会不断推出FK机油的试用,并且在赛场上设立用家测试的活动,让用家能够亲身感受加进了FK机油的赛车所带来的驾驶乐趣。

  李先生就FK机油系列的各个系列进行详细介绍。FK机油共有多个系列,分别对应比赛赛车专用机油、高性能或改装车用机油、日常驾驶用的低消耗机油,甚至是K Car和柴油引擎专用的机油,当中以专为赛车而设的Racing系列最为著名。Racing系列分为三款,三款均是100%化学合成油,根据美国的机油指标API,这款Racing系列的质量乃是属于超越SM的赛事级别的高性能机油。

  Racing系列专为高性能、大马力引擎而设计的机油,粘度非常高,能够适应引擎的极限发挥,专门针对赛车运动而研发。顶上的“Racing”专为中或大排量的涡轮引擎而设,专门针对高转型赛车引擎,因此耐热度非常高;同为赛车引擎用的“Racing 3”则针对中小型排量的涡轮或NA引擎(欧洲车亦可),“Racing”与“Racing 3”这两款机油均适用于像翼豹或RX-7这类型搭载水平或转子引擎的车型;而“Super-V”则是一种泛用型较强的赛车机油,涡轮或NA,日本车或欧洲车可以确保超低温至超高温下引擎的稳定性。

这款一家四口的机油则是针对街道用车而设,适合搭载经过改装的引擎或是高性能引擎的车型使用。整个系列均达到美国机油指标API的SM级别,十分接近100%化学合成油,粘度指数、耐热耐久仅跟着赛事专用的Racing系列。当中,Trimax针对运动车型而设,Turbo或NA均可,像是Porsche这类搭载水平对向引擎的欧洲跑车同样适用;Ottimo则是针对装有Turbo的运动车型而设计,耐热性超凡;Pulse是一种低温流动性极佳的机油,NA运动车型甚至是美国车型都适用;而Trinity则是一款省油型机油,低温流动性良好,能适用于粘度为0(5)W-20的车型使用,特别适合北方的用车。
这个青色涂装的系列乃是一款专为日常行车而设计的机油系列,这款高度精制基油粘度会比前两个系列低,适合经过较少改动的引擎及原装车,品质仍是API顶级的SM,由于对应日常行车的关系,该系列在低温起动上有独到之处。顶上的“Perfect”不论是涡轮车还是NA车,日本车还是欧洲车设置是高性能车一律适用,并且能够对应不同地区带来的气温差异;而“Freshing”是一款经济省油型机油,低温起动性仅次于“Perfect”;“Rhythmic”则是针对原厂带涡轮的引擎,机油耐热度高。
FK推出的小排量车型专用机油Super K,同样为最高品质的API指标的SM,fitswift甚至是smart这类型使用小排量的引擎的车型非常合适。
矿物油的Super SS-X不论是汽油还是柴油引擎同样适用,低温起动出色;而Diesel DASH则是专门针对高负荷的柴油引擎,强力的清净分散性对柴油引擎提供更高的保养效果。
 

2013年9月15日

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