实验告诉你安全座椅很重要 最好经过“全球碰撞测试”
上周五,5岁的聪聪(化名)因乘车时没有坐在儿童安全座椅上,爸爸的一脚急刹车,让聪聪脑门受了伤,到医院缝了两针。连日来,两段儿童乘车时因没有坐安全座椅,最终酿成事故的视频被网友热传。那么,儿童到底有没有必要坐专门的儿童安全座椅?又有多少家长为孩子配备了儿童安全座椅?
儿童意外伤害“车祸”居首
市民齐女士说,上周五,5岁的儿子聪聪坐着丈夫开的车回西青区大寺镇的奶奶家,“虽然车上没有装儿童安全座椅,但以前他乘车都是和我一起坐在后排。他爸告诉我,起初聪聪是坐在副驾驶位置的,但他很淘气,摸这儿摸那儿,他爸就让他独自坐在后排。当车行驶至津淄公路时,遇到一辆转弯的大货车,为了躲避,聪聪爸爸踩了一脚急刹车,在后排不老实的聪聪一头就撞到了手刹上,顿时鲜血直流。”
从市儿童医院了解到,每年仅该院接诊的因各种意外伤害就诊儿童就有上千人,其中,因车祸引发的意外伤害高居首位。“在乘车意外中,绝大多数受伤孩子没有坐儿童安全座椅。”
实验告诉你安全座椅很重要
近日网上有两段视频正是针对儿童安全座椅的一个实验。在第一段视频中,要么孩子单独坐在座位上,要么家长抱着“孩子”坐在副驾驶座位上,但都没有坐儿童安全座椅。结果,有的“孩子”在车辆碰撞的一瞬间被甩出车外,还有的因车辆颠簸被甩到车外。即便家长抱着“孩子”,在车辆发生碰撞的一瞬间,家长会连同“孩子”一起撞向前方,“孩子”竟成了家长的“肉垫”。
在另一段视频中,拍摄者进行了一组模拟实验,对后排座椅上坐安全座椅和单独坐在汽车座椅上的“孩子”进行对比,发生碰撞时,没坐安全座椅的“孩子”飞了出去,而安全座椅只在惯性作用下向前挪了十几厘米后回到原位,“孩子”仍在座椅里。
最好经过“全球碰撞测试”
昨日,记者随机采访了30位有10岁以下儿童的家长,只有两位家长表示,给孩子配备了专门的安全座椅,不过其中一位家长还表示,因为嫌麻烦,只有远途乘车才让孩子乘坐。另外28位家长有的觉得“没必要”,有的则觉得“没有用”,还有的认为“孩子坐安全座椅肯定不舒服,买了最终会成为摆设。”
走访发现,本市销售的儿童安全座椅鱼龙混杂,不仅价格迥异,还标准不一。在东站后广场一家知名的幼婴用品专卖店内,大概有五六个品牌的儿童座椅在销售,价格在几百至几千元不等,其中有的贴着GB标识,有的贴着ECE标识。一位女销售员说,这些座椅都是经过有关部门检测的,质量绝对过关,贴有GB标识的座椅因为价格相对便宜,卖得更好。
在大胡同附近一家商贸城里,儿童安全座椅品牌很多,有的贴着标识,有的根本没有标识,便宜的只要一二百元。一位购买者表示,看着就有点蒙,不知道该买什么样的。
专业人士表示,家长最好选购经过“全球严格碰撞测试”的儿童安全座椅,一般贴着GB标识的座椅只是达到了我国的国家标准,贴有ECE、E1、ADAC标识的,都是经过全球最严格的碰撞测试的。
2013年9月6日
首次雷达测速仪检定装置比对结果曝光