市场儿童安全座椅受冷落 使用率不足1％

商店工作人员教家长试用安全座椅

小朋友自己使用安全带

你知道吗？如果高速行驶的汽车突然发生碰撞或者紧急刹车，怀抱中的孩子很有可能被甩出，而大人也会在惯性作用下前冲，孩子会成为大人的“气囊”，将孩子抱在怀里乘车非常不安全。

2012年7月1日起，《机动车儿童乘员用约束系统》（GB27887—2011）开始实施，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。它规定国产汽车必须安装座椅接口和安全锁，车载儿童安全座椅今后必须经检验合格后才能上市，但目前我国并没有立法强制要求使用儿童安全座椅。

《机动车儿童乘员用约束系统》实施已经半年，安阳市场反应依旧很平淡。昨日，记者调查了安阳130位开车接送孩子的家长，其中仅有一人安装了儿童安全座椅，使用率不足1％。

市场儿童座椅受冷落

昨日10时许，记者在一家汽车配件用品店内看到，该店销售的商品包括汽车靠垫、玻璃水、润滑剂、防物品滑落的垫子、车内充电器、车内吊挂饰品等上百种，却独独没有儿童安全座椅。“没有那个，咱们这哪儿有卖那个的啊，根本没人要。”一位销售人员说，他们从来没卖过这种商品。

随后记者采访了多家大中小汽车配件店，均没有找到儿童安全座椅。

“有，在那儿呢！”在美丽华国际小商品城一家汽车装潢店，销售人员指了指一张红色的儿童安全座椅，该座椅蒙了一层灰，显然已放置了很久。

在解放大道一家婴儿用品店，记者找到了安全座椅，在工作人员的带领下，转了几个弯，在地下一层看到了堆放在墙边的几个大纸箱，“这个就是安全座椅。”工作人员说,“随着安全意识的加强，一些80后家长开始关注儿童安全座椅。店里地方紧，相对其他商品来说卖的比较少，所以没有摆放出来。”

随后记者登录淘宝网搜索儿童安全座椅，发现这里的儿童安全座椅比较齐全。有的按年龄划分，9个月到12周岁不等。每个种类都因其年龄段和体重的区别设置了不同的作用，安装方式也有所不同，价格从58元到上万元不等。

与实体店相比，网上的销售稍好一些，销售最多的一家店内显示月销售1931件。“虽然近两年购买安全座椅的市民有所增加，但是跟其他儿童用品相比销售量不算大。”该店工作人员称。

安阳使用安全座椅率不足1％

随后，记者来到多家寒假儿童艺术辅导班和儿童出入较多的地点，调查了130位开车接送孩子的家长，仅有一位家长车里安装有儿童安全座椅，很多市民对儿童安全座椅很陌生，有些市民表示只听说过，不少市民则表示不知道还有这样一种工具。

“在安阳没见过什么安全座椅啊！”市民贺先生说，“我买车已经3年了，每天开车接孩子上下学。我觉得孩子坐在车后座、系好安全带就可以了，专门安装一个座椅放中间麻烦不说，孩子也不舒服吧。”采访中，记者了解到，像贺先生这种想法的家长不在少数。在采访的130位家长中，近一半家长表示不知道汽车儿童安全座椅为何物。在开车来接孩子的家长中，记者仅看到有1人在车内安装有安全座椅，多数家长选择让孩子坐在后排座位上，且不系安全带，只有少数家长专门带人抱着孩子。

“新交规上说孩子不能坐副驾驶位，让他一个人坐后排我又不放心，听北京亲戚说这个挺好的，就从网上买了一个。”安装儿童安全座椅的刘女士说。

调查中，40％的家长认为，抱着孩子坐在后排就相对安全了。“上幼儿园之前一般不会让孩子单独乘车，孩子小出门肯定都有人抱着，不会让他单独坐。大了更没有必要了，一般都在市里跑，速度比较慢，也不会有什么事，再说还有安全带呢！”一位开车来接孩子的家长说。

“用不了几年，价格还贵，况且儿童安全座椅太大了，放在车上不方便，所以没有购买。”市民李先生说道。

其中19位家长表示，不能伸缩、拆装不方便、占地方，是不愿安装安全座椅的几大原因。

交警提醒最好安装儿童安全座椅

对一些家长的观点，安阳市公安局殷都派出所民警宋建文称，“安装儿童安全座椅很有必要，但在实际生活中，由于市民对儿童安全座椅认知度不高及价格贵等原因，为孩子装安全座椅的很少。”宋建文说，新交规实施后，很多市民开始注意不让孩子单独坐在副驾驶位上，而选择抱着孩子乘车，其实这样也是很不安全的行为。

“如果高速行驶的汽车突然发生碰撞或者紧急刹车，孩子很有可能被甩出，而大人也会在惯性作用下前冲，抱在怀中的孩子会成为大人的‘气囊’，将孩子抱在怀里乘车非常不安全。”宋建文说，“现在部分欧洲国家、美国、日本、澳大利亚等国都出台了专门的法律法规强制安装儿童安全座椅，违规将受到严厉惩罚。因此，儿童安全座椅的普及率非常高。同样的品牌车，在国外安装有安全座椅的标准接口，但是在国内很多汽车厂家减配的首选项目就是儿童安全配置。我国虽然也出台了《机动车儿童乘员用约束系统》，但对儿童安全座椅使用并没有强制规定。但出于安全考虑，希望家长最好安装儿童安全座椅。

新闻链接

中国社会科学院社会学研究所、社会科学院文献出版社发布的2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》中指出，有数据显示，目前我国儿童安全座椅的使用率连1%都不到，其实际使用率据说仅0.04%。我国很多家长交通安全意识淡薄，特别是对儿童乘车安全的认识尚处于萌芽状态，甚至存在“致命”的误区。政府部门应健全相关的法律法规，包括儿童安全座椅具体的使用条件、惩罚条例。

调查显示，中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。这些都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。

根据公安部发布的数据显示：我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

据世界卫生组织的数据显示，在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。