夏季保养轮胎需注意 胎压适度保安全
所属分类:轮胎
2014-1-3 15:56:20 推荐指数:
齐鲁晚报2012年5月19日报道 夏季气温升高,汽车长时间高速行驶和胎压不合适都会造成爆胎,给车主带来不便。车主应多检查轮胎,让爱车安全度夏。
17日,记者走访了市内部分汽车修理店,发现入夏后的高温天气增加了汽车爆胎的几率。一家汽修店门前堆了数十个轮胎堆,把整个店面门头遮挡去了一半。这家汽修厂老板王先生说,夏天的爆胎率很高,很多车主也特别注意,所以最近更换轮胎的车主比较多。
沂州路一家汽修店工作人员介绍,之前他们每天只能更换一两条轮胎,现在一天能换10条轮胎。
从事多年汽修工作的李师傅说,夏天温度高,很容易造成爆胎。爆胎的原因很多,长时间在高速上行驶,容易造成爆胎。
同时,汽车爆胎的另一个主要原因就是胎压不合适。“现在很多轿车都是低压胎,充气的时候胎压很重要。一些车主到不专业的修理店里充气,造成胎压过高或过低,这些都容易导致轮胎变形。”李师傅说。
李师傅建议,车主可以给轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。此外,停车的时候,尽量停在遮阳的地方,不要在烈日下停车。如果遇到爆胎,千万不可急刹车,而应轻点刹车的同时双手紧握方向盘,尽量使车保持平稳,并慢慢靠边停车。
爆胎容易带来额外损失
夏日酷暑难挡,地表温度较高,过低的胎压同样会导致爆胎。上了保险的车辆如遇爆胎,一般情况下得到理赔的可能性不大。因为对于爆胎引起的轮胎、钢圈的“单独损坏”,保险公司一般会视为汽车零部件的自然老化现象。而车险对轮胎的理赔条件须是汽车遭遇意外碰撞等事故时的损伤,因此,这种情况下不予理赔的概率较大。
记者了解到,由于轮胎爆裂引发交通事故进而给车辆造成的损失,保险公司还是会理赔的。
2013年12月19日
“LR6型碱性锌-二氧化锰电池放电性能检测”能力验证计划项目启动 日前,国家认证认可监督管理委员会在苏州大学化学电源研究所召开了2013年能力验证计划项目“LR6型碱性锌-二氧化锰电池放电性能检测”方案评审会。
与会专家认真听取了项目承担单位国家化学电源产品质量监督检验中心关于“LR6型碱性锌-二氧化锰电池放电性能检测”能力验证计划项目方案并提出许多宝贵的建议。该能力验证方案将在近期由国家检测中心在全国范围内实施,是一次对国内电池检测机构原电池检测实验室检测能力和技术水平考核和评价,将促进相关实验室检测技术能力和管理水平的提高。化学电源研究所国家...查看全文>>