车衣分类/使用细节和利弊

　　摘要：车衣这东西估计大家都不陌生，不过经常用的人并不多，这其中有很大一部分原因是很多人不了解车衣的细节。车衣不是简单的给车罩上就行了，里面有很多需要注意细节，今天我们就来全面地聊一聊车衣这个东西，分享一下使用的细节和利弊。

　　车衣这东西估计大家都不陌生，不过经常用的人并不多，这其中有很大一部分原因是很多人不了解车衣的细节。车衣不是简单的给车罩上就行了，里面有很多需要注意细节，今天我们就来全面地聊一聊车衣这个东西，分享一下使用的细节和利弊。

　　车衣的功能很简单，就是为了遮蔽一些杂物对于车身的损伤，包括尘土、风沙、酸雨、冰雪，还有动物粪便这些难以清理的污物，还可以防止人为对于漆面的伤害。

　　● 车衣种类：全车车衣/带拉链可开主驾驶门/局部车衣

　　传统意义上的车衣只有全车车衣，就是能将车全部包裹住的那种，后来经过了各种优化，在功能上有了不少改善，如今除了全车车衣，还有带拉链的车衣和局部车衣。

　　为了妥协操作和储存的问题，之后又出现了有针对性保护部分的局部车衣，俗称“雪挡”，在冬季下雪后可以防止雪被冻在风挡玻璃上。

　　● 材料

　　关于车衣的材料大致分为普通PVC材质、加抗紫外线涂层材质和纳米材质几大类，功能方面简单概述就是PVC材料可以满足防尘防水，没有更多的保护功能;而带有抗紫外线涂层的车衣可以同时隔离紫外线，除了防水防尘外在夏天也可以起到隔热的作用;而纳米材料车衣也有一堆推销词：超级隔离紫外线、坚韧度好、隔热性能好等等。此文暂不对各种材料的性能进行评价，今天我们主要聊的是对于车衣的基本认识和使用注意事项，性能方面的事儿，而各种功能的效果方面之后我们会用评测数据来对比评价。

　　内部面料也是需要关注的细节，很多车衣的内部面料比较粗糙，这样不但不能保护漆面还会给漆面带来不必要的伤害。目前市场上销售的车衣普遍在内部设计了软质材料，挑选的时候本着越软越厚越好是没有问题的，如果想让车漆被保护的更好，可以选择加厚保护层的，这个看个人的需求和使用率，我文章中介绍的这种是中等厚度保护层的，总之，越软越柔保护能力越好。

　　● 尺寸选择

　　和衣服一样，车衣也有各种尺码，根据不同车的身材来挑选，目前车衣的卖家都有车型的清单(不同品牌的车衣尺码的标准不一样)，在购买之前说明您车辆的车型名称就行了，常规车辆都有配套的尺寸，如果没有也是可以按照车辆尺寸定做的。

　　如果是在电商网站上购买，在选择的时候一定要注意选择车型分类，两厢车、三厢车、suv还是MPV，确定好车型分类后确定尺码，一般来说商家都会有一个尺码表，找到它直接对照车型就行了，比如我此次购买的车衣就是三厢车M号的，适合于三厢紧凑型轿车。

　　● 有/无驾驶门拉链的优劣势

　　传统的车衣是一个没有开口的大罩子，另外还有一种左侧拉链开口的车衣，为了罩在车上的时候方便打开车门临时拿取东西，这两种设计各有利弊。无开口车衣的优势是可以更全面地保护车身，面料的内部没有断点，只是对于临时拿取东西来说就比较繁琐了，还要重新解开车身左侧的固定绳，把车衣撩到车顶才能打开车门拿东西。

　　侧面带有拉链的就方便很多，在车衣完全固定在车上之后，拉开拉链就可以打开主驾驶车门，不过这种车衣有两个小弊端：一个是拉链可能会在车衣的拆装中划伤车辆漆面，二是100元以下的此类车衣，拉链的质量都一般，而车衣又是一个多在户外使用的工具，拉链损坏是个很严重的问题，如果拉链坏了，那车衣侧面就不好固定了，不能很好地保护车身不说，如果刮风带着车衣上的拉链在车身上抽打，就得不偿失了。