昆仑润滑油节能减排工程 催动产业向前发展

　　近期京津冀地区频发的雾霾天气着实牵动人心。北京连续第3天发布霾黄色预警的同时，全国各地多个城市均遭遇了雾霾来袭。气象局资料显示，今年以来，全国平均雾霾日为1961年以来最多，环境问题已经迫在眉睫。

　　近年来，随着汽车市场的快速发展，中国已经成为汽车产销第一大国，汽车保有量突破一亿大关，而汽车对PM2.5贡献率达22.2%。对曾经给我们生活带来极大便利的汽车已经渐渐成为了一个隐形杀手。美国HIS咨询公司预测今后两年中国乘用车的销量将增长10%到11%，也就是说汽车带给环境的压力还会持续增大。

　　科技研发“催化”广阔市场

　　自环保部2012年下发《关于实施国家第四阶段重型车用汽油发动机与汽车排放标准的公告》以来，在国IV标准下，润滑油行业也面临产品升级的压力。作为汽车产业链中重要的一环，昆仑润滑油也在积极的推进汽车产业的环保升级。作为汽车身上流动的零部件，润滑油选用不当不仅对汽车产生更多磨损、腐蚀，造成润滑油和燃料油的消耗以及漏气，增加汽车维护成本，甚至引发严重交通事故，危害车主驾驶安全。更会导致废油增加，形成对环境的污染。

　　作为中国润滑油行业的领军品牌，昆仑润滑油很早就意识到润滑油与降低排放污染的关系，并开始进行技术攻关。近几年，昆仑润滑油秉承“合理润滑，绿色发展”的理念，在车辆环保和节能减排方面成果明显。依托兰州、大连两大研发中心，致力于研发更为适用的优质润滑油。

　　2010年，昆仑润滑油在与中国汽车学会合作推出我国首部系统指导商用车润滑产品使用的《商用车润滑油导则》。于此之后，昆仑润滑油也在着手编篡《乘用车润滑油导则》。昆仑润滑油希望通过这部科学、权威的乘用车润滑导则，指导乘用车润滑产品使用，使得乘用车润滑有据可依。未来“开什么车就用什么油”将会成为未来润滑油市场的消费趋势。

　　助力减排 产品先行

　　在国IV排放标准下，为应对环保压力，汽车品牌将不得不进行产业升级。而汽车产业的升级势必会对润滑油行业提出新的要求。为了有效降低排放污染，昆仑润滑油在轿车用SM级别的机油采用了国际先进的复合剂配方技术，具有超强的分散性，能有效减缓及清除缸壁上及活塞上的沉积物，抑制高温油泥和积碳生成，保持高标准的引擎清洁度，让汽油在燃烧室内燃烧更充分;增强了抗摩擦性和润滑性，使车辆燃料经济性更好，达到降低油耗的目的，从而减少汽车的烃污染和碳排放量。

　　新能源汽车的开发领域，昆仑润滑油也积极参与其中，为新能源汽车匹配机油和车辅产品，并和汽车厂家深度合作。在前不久亮相于“中国心·中国行”2013年十佳发动机评选活动的江淮灵活燃料动力车，其发动机可以应用0~100%汽油以及纯乙醇，这种灵活燃料汽车由于其燃烧值、残余物、高温剪切粘度需求、泡沫性等等技术指数都与传统发动机有较大不同，因此以往的润滑油无法满足其内部清洁和润滑的需求，影响了发动机的寿命和使用感受。润滑油匹配的成了这项新能源技术的上市的“拦路虎”。为此，昆仑润滑油与江淮汽车进行了战略合作，组建研发团队，在短时间内研发出了适用于灵活燃料的新的润滑油配方。为这项新能源技术的普及铺平了道路。

　　不断成长扩大的中国汽车市场，已经为润滑油产业培养出巨大的消费市场，而汽车产业的环保升级，也为润滑油产业提出了新要求。在如何在产业结构调整和转型升级的大环境下把握机遇，在绿色、节能、低碳方面下大功夫，才是润滑油行业未来的可出续发展之路。