汽车机油不合格小心带来安全隐患

　　机动车机油、柴油机油是涉及机动车安全的重要产品，直接影响驾驶者的生命安全。昨日，记者从贵州省工商局了解到，在全省机动车机油产品监测中，竟然发现有16批次的产品不合格，车主一旦购买使用这一类产品，会带来很大的安全隐患。

　　●机动车机油有16批次不合格

　　据了解，贵州省工商局本次监测主要委托贵州省产品质量监督检验院负责，重点对车用机油的低温动力黏度、运动黏度、倾点、闪点等指标进行检测。

　　检测人员先后到贵阳、贵安、遵义、安顺等地区，在4S店、汽车维修企业、专业市场和其他经营场所，对63户流通领域车用机油商品经营主体共随机抽取样品100个批次。

　　经检测，武汉市安信润滑油有限公司、武汉世纪天乐润滑油有限公司、武汉航天航科石油化学有限公司、南宁飞日润滑科技股份有限公司、北海市广玉高级润滑油有限责任公司、北京邵氏兄弟润滑油有限公司、武汉凯盛石化有限公司、英壳多多士润滑油武汉有限公司、山东欧润油品有限公司、兰州中城润滑油有限公司、济南科发中美高级润滑油有限公司、香港瑞珀利石化有限公司、美国孚莱士国际石油化工公司、茂名市广海石油化工有限公司、广汽长丰汽车股份有限公司生产的16批次汽油机油、柴油机油、重负荷增压柴油机高档轻车汽油机通用油、英壳劲霸、潍柴动力蓝擎国Ⅲ专用机油、上海通用五菱发动机推荐用油、全能(ALMIGHTY)、领先高级汽油机机油、力宝皇特级柴油发动机油、高档轿车汽油机重负荷增压柴油机通用油、长丰汽车专用机油不合格。

　　针对监测发现的问题，省工商局已责成当地工商部门依法对不合格产品和相关责任人进行处理。

　　●问题机油威胁机动车和司机安全

　　机油是每辆机动车的必须用品，但人们对于使用不合格机油到底会有什么影响，知道得并不多。省工商局消费者权益保护处有关负责人表示，每一项看似关联不多的指标，都与机动车发动机和司机的安全息息相关。并以此次监测不合格的低温动力黏度、运动黏度、倾点、闪点等指标进行了分析。

　　低温动力黏度主要影响发动机的冷启动性，如果润滑油的低温动力黏度太大，曲轴转动时的阻力矩就大，可能导致达不到规定的最低转速而难于启动;或者能够启动，但由于润滑油黏度太大而难于形成有效的润滑，使得零件磨损加剧。而运动黏度则是润滑油的黏稠度，是润滑油的流动性指标，油品在高温下(100℃)须能保持油膜的最低运动黏度，否则，油膜容易破坏，造成密封作用不好，机械磨损加大。

　　该负责人还谈道，指标中的倾点，是油品在冷却的条件下能够保持流动的最低温度，它是油品在低温环境下能否正常使用的一个重要性能指标。

　　闪点是指火源接触油蒸气发生闪火时的最低温度，它是油品运输及使用的安全指标。油品闪点过低，出现危险性大，内燃机要求闪点不低于200℃。记者周朝义

　　买机油“三看一闻”

　　如此重要的产品，竟然有这么多问题货，车主们如何才能购买到比较放心的机油呢?

　　该负责人说，根据美国石油协会标准，机油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。而衡量机油黏度的标准，又分为单式黏度和复式黏度。例如：SAE40(单式黏度)，SAE15W-50(复式黏度)。在复式黏度中，W即冬天的意思，W前数字越小机油越耐低温;W后面的数字越大，高温油膜保持能力越好。

　　目前，正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以，其产品的包装外壳上都会标明该油的API等级和SAE等级。选用什么等级的机油，车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如：发动机的外壳上注有“SF”，则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然，机油级别越高，价格也越贵。

　　该负责人提醒：值得注意的是，个别不法厂商为牟取暴利，虚标机油的等级，甚至用回收的废机油进行二次生产，以次充好。机动车使用了这种劣质机油后，发动机的磨损会加剧，所以在选购时，需要进行“三看一闻”：

　　看资质：要看生产经营者主体资格，是否有营业执照、检验报告等，无证无照的请勿购买。

　　看颜色：国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。

　　看牌号和试验黏度：

　　例如：SAE40(单式黏度)，SAE15W-50(复式黏度)。在复式黏度中，W即冬天的意思，W前数字越小机油越耐低温;W后面的数字越大，高温油膜保持能力越好。

　　闻气味：合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香如BP-威士达系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，绝对不可使用。