汽车轮胎也要随季节更替而替换

　　正所谓是“好雨知时节，当春乃发生”，春回大地之时，国内各地的气温有明显的回升。而很多车主除了关注自己的车辆清洁外，有没有低头看看自己爱车的轮胎呢。在经历了一冬的历练，或者是几年的风吹雨打之后，也该看看这四条轮胎是该更换还是该保养了。

　　面对雨天和季节的更替，首先还是要进行应季的轮胎更换。看看你的轮胎花纹，是冬季专用花纹的肯定要随着季节的变化而更换夏季轮胎。

　　因为冬季轮胎在胎面花纹，块状结构甚至是材料构成上都是针对冬季冰雪路面及寒冷天气而特别设计的。在冰雪路面上可以保证的一定的防滑性及抓地力的同时，牺牲的是速度优势和对公路路面的附着性，对于油耗的经济性甚至是气温升高后的轮胎压力也都会有一定的影响。

　　而入春后更换夏季轮胎，不仅符合了温度生升高后的路面需求，还能拥有特别设计的排水沟和花纹来应对雨季与路面积水。夏季轮胎往往在轮胎材质上也根据环境需求不同而采用不同的材料配比。例如夏季的路面温度以及轮胎和地面的滚动摩擦等带来的高温影响，需要尽量的减少热量传入胎内带来气体的体积变化，或者轮胎本身有着良好的耐高温性，可以抵御高温后的膨胀变型等情况。

　　很多车主不知道的是，冬季轮胎的花纹和结构设计，在平滑的公路上，不仅会增加滚动阻力，也会加剧轮胎花纹的磨损。所以若不在换季时及时更换冬季轮胎，那么这套冬季胎也许就不能在第二年的冬季再上阵了。而一般的轮胎橡胶寿命是在4年左右，所以加速磨损的过程对车主而言也是得不偿失。

　　针对新旧胎的更换，春季也是最好的更换轮胎的季节。同样是因为夏季的高温影响，老旧的轮胎可能因为温度的变化影响到行驶的安全。

　　还是低头看一下，看看爱车的轮胎极限提示是否与胎面的距离越来越近，一旦排水沟中的限位提示已经开始接触路面，那么你的轮胎就肯定要更换了，否则不论是花纹深度还是排水效果都会大打折扣。

　　顺便再看一下轮胎侧壁，是不是能看到很多细小的裂纹状痕迹。那些都是轮胎橡胶老化的征兆，一般这种情况在没有地库停放条件的车辆上最常见，主要成因就是外界的温度湿度变化影响、紫外线的长时间照射、宠物排泄物及路面除雪剂等的腐蚀所造成的，如果您的车正好面临这种情况，那么轮胎倒了4年就建议更换了，即使胎面没有磨损到限位，这样的轮胎在高速、高温的条件下行驶也是非常危险的。

　　为了能够让自己拥有一个健康的驾驶生活，相信很多车主朋友们在面对春季的时候都会做好更加全面的保养工作，最后是希望广大车主能够在换季的同时，为爱车更换上最合适的轮胎，以保证大家行驶路上的安全。