教大家怎样选择火花塞

　　火花塞的性能状况直接影响到发动机油气混合物的燃烧情况，因此，火花塞的重要性可想而知。那么车主在选择火花塞的时候，是否了解火花塞的一些特性以及使用规范呢?下面一起来了解一下如何选择火花塞以及选择火花塞的注意点。

　　火花塞

　　火花塞的金属材料

　　一般比较常见的火花塞有铂金火花塞、铱金火花塞。一般我们所说的火花塞的金属材质是指电极的材质。一般火花塞的电极有镍铜合金、镍锰合金这两种材质，少部分会使用铂金、铱金。在这几种材料中，铱金的熔点比其他几种材质高出一截(2454℃)，这种材质可以承受更高的引擎温度，同时它的硬度(240)也比其他的材质高出很多，这意味着用铱金制作电极可以把中心电极直径做得更小，使点火更为集中，能量更强。因此现在好多的改装用高性能火花塞电极一般为铱金材质。铱金火花塞不论是在点火性能还是使用寿命上都占有一定的优势，成为许多朋友更换火花塞的首选。

　　火花塞结构

　　火花塞的点火间隙

　　火花塞的点火间隙是指中心电极到两边电极之间的距离，一般来说点火的间隙越大，形成的火核也会越大，点火的能量就会越高油气混合物的燃烧就会更佳充分。但是火花塞的点火间隙越大，所需要的点火电压也会相对的大些。

　　如果火花塞的点火电压超出了所需的电压，就会造成火花塞“丢火”的现象，长时间超负荷运行，很容易导致线圈的损坏。所以在选择火花塞的时候，一定要注意参考原厂的点火间隙数据，过大或过小的点火间隙都会影响火花塞的点火状态。

　　火花塞的热值

　　火花塞在选择时，热值是最要注意的一项数据，数值代表了火花塞的散热能力，一般热值有1-9这几个等级的区别，数值越大表明火花塞的散热能力越强，这种火花塞属于冷型火花塞。一般热值怎么选择要参考原厂火花塞的热值，因为，过高或是过低的热值都会给火花塞带来一定的负面影响。因此，在选择火花塞的热值时不能凭靠个人喜好来选择，而是应该根据原厂的热值选择适合自己车型的火花塞型号。