正确使用日间行车灯 确保雾霾天气行驶安全

　　大白天开车，看到迎面而来的一辆车车灯有些晃眼，不少车主会觉得这人肯定是忘记关灯了，有些车主甚至会认为此人有些傻，大白天还开着车灯。这些人或许还不知道，这是厂家应对汽车行车安全设计的日间行车灯。

　　近几年来，能提高行车安全的日间行车灯逐渐被配置在不少车辆上，但在部分消费者眼里，它的作用只是美化车辆外观，一些人甚至将其关闭。在前段时间的雾霾天气中，多数车主开始体会到了日间行车灯的作用，这项“为雾霾而生”的功能——日间行车灯的实用性开始受到车主重视，日间行车灯不再是一个显摆个性的装饰。

　　日间行车灯实则是安全信号灯

　　日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说，这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，属于信号灯的范畴。

　　不同于普通的近光灯，日间行车灯是专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。汽车发动机一启动，日间行车灯就自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯则自动熄灭。

　　有调查资料显示，在行车时开启日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡几率，因此在2011年开始国外开始强制推广日间行车灯的标配，并且进口车型及多数合资品牌也将这种标配带到了中国市场。

　　灰蒙蒙的天气可让人眼前一亮

　　市民张老伯有清晨晨练的习惯，每天早上都会从新田园出发前往杨府山公园。前段时间早晨雾气比较大，天空都是灰蒙蒙的，视线模糊，可有好几次都能看到对面的车子有车灯亮着，让人一看就知道注意避让。“我一直以为这些人是开了车灯，后来有一次看到自己儿子的车子在白天也亮着灯，才知道这是日间行车灯，白天就会亮，这种设计还挺贴心的。”张老伯介绍说。

　　车主蔡先生的座驾配置了日间行车灯，平时开车的时候他都会将其打开。他说，现在城市的交通情况很复杂，给行车带来了更多隐患;虽然日间行车灯不能保证带来足够的安全性，但确实能主动提高自己车辆的被辨别性，尤其是在雾霾天里，能见度降低，在还没必要开启近光灯的时候，日间行车灯无疑可以起到很好的提示作用，让其他行人或车辆眼前一亮，提前做出避让或错车的准备。

　　蔡先生同时认为，为了以后能主动降低行车隐患，各个厂商应该将日间行车灯作为未来车辆的标配进行安装，他认为这点配置成本不高，但关键时候确实也能起到大作用。

　　日间行车灯最好选购原厂标配

　　陈先生的座驾也配置有LED的日间行车灯，但在很长一段时间里，陈先生认为日间行车灯更多是一种点缀作用，长期冷落它。前段时间温州出现了雾霾天气，陈先生在路上开车的时候，对向一辆车突然就跨越到自己这边的车道来超车，虽然最后在陈先生的喇叭声提醒下没有发生交通事故，但两辆车的车主都是惊出了一身汗。两人下车互相查看，对方说能见度差没有看清陈先生的车。至此，陈先生打消了之前认为日间行车灯不过是一种装饰的固有看法，现在陈先生已经将日间行车灯设置为常开状态，他还建议安装有日间行车灯的车友们在日常行车时最好也每天开启。

　　另外对于消费者而言，最好选购原厂就标配日间行车灯的车型，而不要自己去外面加装。因为首先要考虑防水性，对于有车一族来说，每周洗一次车不算频繁。如加装了防水性不佳的LED日间行车灯，就要次次留心灯具是否会被洗车的高压水枪冲坏，或者出现漏水等现象。其次是散热性，众所周知，无论多优质的产品，如果散热不好，工作效率都会大打折扣，LED日间行车灯亦是如此。如果你买的LED日间行车灯是塑料散热器或者无散热器，那就很容易会出现损毁。最后是亮度，这是LED日间行车灯的关键所在，但是LED日间行车灯又不能太亮，它需要在确保醒目地出现在前车后视镜及行人视线里的同时，又不会影响驾驶员的视线。

　　此外，原厂标配的日间行车灯都有通过国家检验部门验收，质量较好，自行加装，产品质量可能良莠不齐。