撇开几家行业内稍有影响的凉垫企业不说,如果硬要在“中国造”汽车凉垫产品上冠以品牌的名头,敝人真的有十二分的不乐意。早前的市场态势是,连中国的整车都鲜有品牌,靠OEM或ODM来提振“市”气,增加卖点,救活销量,更不消说崛起不过短短十余年光景的汽车后市场。而今的整车市场,经过一轮又一轮的火拼、洗牌、重组,硕果仅存的国货虽然底气不足,竞争乏力,难与洋品牌在市场上分庭抗礼,但至少国产品牌的概念已经形成。这种“打破鸡蛋砸破碗”,敢于一软碰硬的精神尤为可贵。
在这里,小可无意于向公众传达这样一个信息,即:品牌的建设一定是跟时间成正比的。如果是这样,品牌的形成也未免太过草率或简单,人人趋之若鹜的品牌也就毫无身价可言了。对有心的企业,时间提供了存放梦想和追逐的空间,并让他们无限接近现实;而对于投机者,时间是面镜子,或是一杯毒酒,将白骨精打回原形。
如果想要打造品牌,不管你承不承认,愿不愿意接受,从西方工业革命开始至今,“洋人”(这个提法在现今的国人面前已经十分OUT甚至会招致讨伐)已经沉淀了不少成功的模板和范例。老外做品牌,有点类似中国人从民间到官方苦心经营的“人情社交”,由来已久,且功力逐渐老道。
老外藐视“人情”,崇尚实力,而国人呢?不爱护哦妄加论断。这里面就有点讲究,或者说有一个态度问题——你是沿袭国人的经验获取品牌呢,还是吸取“鬼佬”们的精髓从实力和硬件上缔造品牌呢?这个问题的解答,可能就是品牌的真正内涵所在吧!
比较感佩时下国内一些汽车凉垫企业,比如百祥、比如顺泽美、比如冰峰等,它们在抓材质、抓创意、抓质量、抓渠道、抓硬件的基础上,已经在为锻造真正意义品牌进行艰苦卓绝的准备工作,并把西方经营、建设品牌的精髓融合在自己的管理模式中来,这种干事的方法如果假以时日,品牌,未必只是一只不可触及的怪物。
是的,在汽车凉垫这个行当里,我们可以没有欺诈,没有仿品,没有“乱象”,但是品牌,这个,我们可以有! |