如何正确的养护汽车发动机机油

　　汽车保护最为要害的一环当然是发动机保养，而保护发动机最重要的方法当然是让它得到最有用的润滑，正确运用机油不妥可使发动机寿数延伸，还能节省燃油，否其将拔苗助长。车主最佳养成每周检查机油的习惯，将换油保护剩余的机油带在车上，就有备无患了。

　　其时，市场上出售的各种品牌的机油商品稀有百个之多，世界名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等，也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从代价上看，从几十元到几百元乃至上千元一桶，各种等级和粘度标识专业而繁复，使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机查询发现，虽然咱们都知道机油的重要性，但大多数车主还处在“机油盲”的时刻。

　　机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损效果，还有冷却、清洗、防锈、防腐蚀、防氧化等效果。润滑油质量的好坏对发动机的正常作业有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全组成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开支。虽然代价比通常油贵两倍，是许多车主的最佳挑选。若是挑选不妥或只图一时贱卖采办质量低质的商品，会构成发动机早期磨损、降低发动机的运用寿数，严峻时还会构成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

　　如何挑选机油

　　据宝马汽车有关教授介绍，车主在选用机油时必定知道车辆运用的温度环境，然后按车辆说明书需求的用油等级和粘度需求去采办机油，采办时细心检查油品外包装上的等级和粘度标明，要选用满足最低等级及以上需求的机油。比如在四川区域，一年四季正常情况下选用符合多级粘度规范SAE15W-40的机油就可以。而重庆区域夏天较热，最佳挑选粘度为50的机油。

　　宝马教授指出，新车初驶的几千公里称为磨合期，在此时刻将磨掉零件上纤细的凸起物，让各个运动部件的协作空位愈加严密，运动更顺利。这时期选机油更为重要。在磨合期内通常选用粘度等级为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件协作空位不均或过紧，需求在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在协作空位不是极好的抵触副表面上不易构成润滑油膜而构成干抵触，构成磨损过度，乃至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油因为流动性较好而能抵达非常好的清洗效果和冷却效果。若是在城里用车，因为常常堵车，归于损耗型驾御，主张缩短换机油的旅程。

　　换机油别忘打包

　　车辆每跋涉必定公里数要做常规保护，交换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，通常换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，今后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低有必要补偿时，车主也可以用几回保护积累的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更完全

　　机油不要混用

　　有时候发现爱车的机油面缺少了，需求增加机油，这时候必定要注意最佳不要增加不一样品牌或不一样类型的机油。宝马汽车的教授称，不一样品牌的油品选用的增加剂会有不一样，混用可能会构成油品蜕变。

　　机油小常识

　　要正确选用润滑油，首先得理解润滑油等级分类规范。

　　SAE(美国汽车工程师协会)选用的是粘度等级分类法。车主可以比拟自己用车的环境温度来挑选机油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护才干越好;W后边的数字则是机油耐高温性的目标。

　　API(美国石油协会)选用的是机油质量等级判定规范，将润滑油分红汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表明，后边紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，润滑油的质量越高。其时最高等级的SM级当属尖端机油。

　　挑选机油几大误区

　　1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是差错的。只需等级和粘度需求符合你的爱车运用需求，就可以采办运用。

　　2、随意运用增加剂。机油自身就是由基础油和增加剂和谐而成的，所以车主只需运用的是优质的机油，就不用再增加任何其他增加剂。

　　3、机油并不是越贵越好。挑选机油应根据发动机的需求进行挑选，既没必要在需求较低的发动机上运用过于高级的机油，也不能将较初级的机油运用在需求较高的发动机上。

　　4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加快机油蜕变。但油面过高，会从气缸活塞的空位中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。