龙鼎汽车防爆太阳膜降低车内的温度
现在夏季到来,温度逐渐上升,而且现在的道路也很拥挤,在路上行驶的时候很容易发生碰撞,这样汽车玻璃的破碎会对车主造成伤害,龙鼎发明的汽车防爆太阳膜能够使车内的温度降低,同时还防止汽车玻璃的破碎而飞溅。
龙鼎汽车防爆太阳膜能挡住大部分太阳热量,极大降低制冷成本,减少发动机负载达到降低汽油消耗,在冬季也可阻挡室内、车内热量散发。从而达到冬暖夏凉的效果。内含的紫外线UV处理吸收剂,从而减少对人体皮肤的伤害和防止仪表台、座椅的老化退色。
龙鼎汽车防爆太阳膜镀层里的贵重金属具有延展性,可吸收玻璃碎片,防止玻璃飞溅伤人,能有效保护人身安全。可由高处反光减低由外而内的透视度来防止偷窃,增加隐蔽效果,避免因为车内人员或财物引起歹徒的窥探或恶意破坏。
车内温度由摄氏21度提高到27度时,驾驶者高温下犯错误的机率提高50%,反映时间减缓22%,因此,良好的隔热措施配合车内空调,能有效增加应变能力防止意外发生。另外,太阳膜还可以有效地防止发生事故的因玻璃飞溅造成的附加伤害。
其1就是使用太大的轮子。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就ok,其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子,也要适当的使用,而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。另外轮圈的宽度也要注意。
其2、刹车卡钳卡到轮圈。由于现在生产的车为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳,4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多。这类情况,offset不够以及设计不适合的轮圈,经常容易卡到刹车卡钳。好在...
查看全文>> 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期将由国务院发布实施,毫无疑问这将为这场酝酿已久的新能源汽车之战正式点燃导火索。其中最引人关注的是,新能源车的补贴渠道发生变化,由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。
与此同时,各大车企亦加紧布阵自己的新能源版图,从最核心的电池系统开始,一场看不见硝烟的能源抢夺战亦一触即发。
自主品牌加入电池大战
被其早前因大幅度投资太阳能电池而拖累了全年业绩的比亚迪,对于新能源电池的研发投入,并没有因此而放慢脚步。
最近,在广东...
查看全文>> 2013年12月10日
解析:小型固体氧化物燃料汽车电池成本较高 美国开发出小规模高效固体氧化物燃料电池 风力发电没有条件,太阳能电池效率太低,燃油发电机太不环保……如果这些能源都无法满足你的需求,固体氧化物燃料电池(SOFC)或许是一个不错的选择。据物理学家组织网报道,美国西北太平洋国家实验室日前开发出一种高效率的小规模固体氧化物燃料电池,能源转化效率可达57%,其试验系统可产生 2千瓦的电力,非常适合家庭使用。加之其高效环保的优势,有望让每家都拥有一个“发电站”成为现实。 什么是SOFC 在了解固体氧化物燃料电池之前,我们需要先知道什么是燃料电池。从...
查看全文>> 2013年12月18日
汤浅蓄电池产品经入耐用 使安装及维护更方便 日本汤浅是专业从事蓄电池研究、开发与生产的大型制造厂商,其蓄电池产品畅销全球,并在全球各行业、各大用户中取得了一致的好评。汤浅NPL100-12蓄电池最大的特点在于寿命长,在20度时寿命可达7-10年。目前UPS蓄电池销售中心特价促销,最新报价仅售790元。
UXF100-12端子前置式设计,使安装和维护更方便,设计寿命高达10年,汤浅UXF100-12安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。UXF100-12免维护:由于内部复合...
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