国内常见导航测速方法介绍 驾车按照车载导航提示驾驶

　　有很多人就都纠结过这样的问题，汽车在行驶时是如何通过摄像头测速的呢，今天小编就和大家谈谈国内常见的导航测速方法：按系统分主要分为三种，分别为雷达测速、激光测速、S线圈测速。

　　1，雷达测速：测速系统发射雷达电磁波，接收汽车反射回来的反射波;根据反射波和发射波的频率差值来计算汽车的行驶速度;可用于固定及流动点测速。

　　按照雷达波发射方向，雷达测速(也包括激光测速)分为正拍测速和背拍测速两种。

　　1)正拍是指相机拍的是前车牌，雷达波是正对车头方向发射的。

　　2)背拍拍的是汽车后的车牌，雷达波是垂直道路发射的。

　　2，激光测试：原理和雷达测速一样，只是发射的是红外激光信号(只是发射电磁波的频率不同)。可用于流动测速和固定测试。

　　3，S感应线圈测速：把线圈埋到行驶道路地下，根据电磁感应的原理工作;可用于闯红灯照相和固定点测速。

　　4，平均速度测试：通过计算路程除以时间，得到速度，如果速度过大就认为超速，没有摄像头，没用专用测试设备。这类洞用于国内少数封闭高速公路路段，通过计算时间交警现场执法。

　　我们常见的测速是雷达测速，每一个红绿灯或者摄像头都是通过雷达测速的，这个测速方法也是最常见的。

　　平均速度测速是交通事故鉴定现场，常见的测速方法，如果正好在发生交通事故的地方没有摄像头拍照的话，就通过计算平均速度进行测速的数据来鉴定是否是属于超速驾驶。

　　不管是哪种测速方法，只要大家能遵守交通规则，按照车载GPS导航仪的提示行驶，就不会超速的，同时遵守交通规则也是对生命尊重的一种表现。