DSP音频处理器/专车专用连接线 科维起亚K2介绍

作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。

经过这几年的沉淀，K2似乎越发受到年轻一族的喜爱，在9月份的点金广州展上，笔者也看到了不少厂家都推出了针对K2的专车专用车载导航，也是趁着这个机会，笔者体验了科维为起亚K2全新打造的这款北斗米级导航。

综合评述

科维起亚K2专车专用北斗米级导航采用专车专用连接线，无须接驳原车路线；采用专用原四安装支架，不须重型设备改装，保留原车方向按键，便于灵活控制主机，提升驾驭安全性。此外，面板与原车无缝结合，产品与车内整体融为一体，保持车内风格整体统一。

作为一家在车载导航生产上可谓轻车熟路的企业，科维为起亚K2打造的这款北斗米级导航的外观工艺让人无可挑剔，选材和用料都是有所考究，按键按上去也不会像别的车机出现硬邦邦的反弹感，相反能一按到位。

透过这款起亚K2专车专用北斗米级导航的UI界面，笔者也看到了科维的突破——主界面采用繁星式的典雅背景，除了把时钟和常用功能进行显示，还在主界面的右侧烙上了北斗导航系统的LOGO。科维是北斗导航的先行者和推动者这毋容置疑，其对北斗导航的推动在这款车机上也是有所体现,北斗导航系统的LOGO下侧醒目的标注着孙家栋院士的题词:中国人的导航用北斗。

综合评述

从这款车机的命名我们就不难看出，精准的米级定位是这款科维起亚K2专用机不容忽视的一大优点。

科维起亚K2专车专用北斗米级导航采用北斗+GPS的双模卫星定位模式，这种模式相对于传统的车载导航使用的单一的GPS信号，定位会更精准。GPS卫星的出现确实帮我们解决了找路的麻烦，让我们跳出了迷路的圈子。可由于GPS定位的一些缺陷，导致GPS定位出现不少毛病：比如部分道路定位易丢失、搜星太少以及容易出现漂移等情况。而科维的北斗米级导航正好解决了这些问题。

据科维的工作人员介绍，科维的北斗双模式导航，可以同时享用16颗以上卫星的服务。此外还采用了北斗地面增强系统，可使车载终端导航实现米级精准定位。更值得一提的是，北斗导航系统无死角全天候、全天时覆盖中国本土及亚太区域，还有一点也很重要，北斗是具有民族意义的一个导航系统，科维作为这一产业坚定的推动者，相信其打造的这款GPS+北斗双模米级导航定能让车主获得更精准、便捷的导航定位，这或许就是大家所说的“路痴终结者”。

影音娱乐

科维起亚K2专车专用北斗米级导航采用了高清RGB800*400的数字屏界面科技，播放视频的时候感觉更加绚丽、动感和时尚，给车主带来的视觉体验也非同一般。

这款主机采用的发是烧级DSP音频处理器，EQ调节，具备SUPER BASS,SRS focus，杜比等音效方式选择，和DTS的音效相同等级。但是这款导航主机的音质要说到发烧级别，肯定是没有的，不过，如果仅供车主们开车时听音乐放松放松还是绝对足够的。这样的音效享受，已经足矣。

玩车鉴定

这除了是一款专门为起亚K2打造的车机，同样也是为中国人打造的一款车机。其与原车的高度匹配已经无需赘述，单单凭这款车机北斗+GPS的双模米级定位，广大车主就已经无法抗拒。我的建议是，赶紧带上这款车机奔上你的旅途吧，你将再也不用担心会迷失方向！