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给大家介绍四款值得一买的GPS便携式导航仪

 所属分类:GPS/DVD导航  2014-2-24 19:47:12  推荐指数:

北上广相继发布了限牌令,虽然一定程度上放缓了车辆的增长数目,但是汽车保有量的不断增长催生出的交通问题依然存在。城市的快速开发使得车主对于GPS导航仪的依赖性越来越强,那么最近有什么新上市的GPS值得推荐嘛?下面我们给大家介绍四款值得一买的新品:

善领EX770

善领EX770的采用的是灰黑色调设计与磨砂质感的外观,7英寸的高清大屏幕给予车主十分舒适的视觉享受。

善领EX770十分纤巧,厚度只有10mm非常薄。配备了多种扩展接口的设计,包括视频输出、USB数据接口和TF卡槽,扩展接口均在机身侧面。

善领EX770采用的是Windows CE 6.0系统、MT3351C主处理器、4GB的内置储存空间使其能够稳定的进行工作。除了导航、视频、音乐、照片、电子书、游戏等功能外,还有DSA软件的配套。

善领的测速雷达十分好用,而EX770也都配备了善领的预警仪。测速与导航搭配使用,不但令车主可以解决迷路之苦,同时也都能有效的避免罚单。

地图方面,善领EX770所使用的导航地图为凯立德与畅游神州合作版的专用的地图。在菜单内我们可以见到“善领特惠旅游”的菜单选项,为车主提供不少周末度假的好去处,与畅游神州所提供的会员卡搭配使用,更能获得不少优惠。

神行者W800

神行者W800采用传统方正造型的外观,点缀上金属边框的银色饰条。屏幕采用800×480分辨率的7英寸的触摸屏。

神行者W800采用传统的Win CE系统,接口统一为机身一则,包括MIC耳麦、USB数据接口、TF扩展卡槽和耳机接口。神行者W800内置正版双图,分别为道道通和旅行者,并提供有三年的地图免费升级。

如果你以为神行者W800仅仅只有这些优点的话,那么你就错了。神行者W800还是集导航和预警测速于一体的导航仪,而预警仪则隐藏在机身的后侧。

“隐藏”的预警仪设计令人眼前一亮,内置正版君安雷达数据,持全频段(X频、K频、Ku频、新K频、Ka频、LASER(雷射)、P频等频段雷达波)。另外展开之后,配合防滑垫一起使用,也都可以当支架使用,十分便捷。


 

e路航G50

e路航G50不但出身名门,而且还是使用YFinside标准技术平台的导航仪。e路航G50的机身十分时尚,采用了黑色亚光的的圆润外观。800*480的分配率的5英寸高清触摸屏虽然并不大,但是宜家能满足车主日常的需要。

e路航G50采用的SIRF A5芯片使得导航的操作更为流畅,搜星速度更快更精准。接口统一为机身一则,包括USB数据接口、TF扩展卡槽和耳机接口,最大支持32GB的内存扩展。

e路航G50采用的是道道通的导航地图,给予车主更为精准的导航信息。除了电子书、FM发射、数字电视等功能之外,还拥有自游e派旅游一卡通、行车助手YFGO、六种预警模式等强大功能。

自游e派旅游一卡通能为其会员提供不少旅游景点的优惠,对于喜爱自驾游的车主而言,可以节省不少门票的费用,相对实用。


任我游N710

任我游N710采用的超薄镜面机身设计,继承了任我游一贯的简约风格,采用惯用的黑色,配有银灰色的屏幕包边。7英寸800*480的高清大屏可以给予车主更清晰的视野,内置储存高达4GB。

任我游N710内置任我游独创的MINIsun4.0导航引擎,可以直接查询全国范围内的数据信息,在稳定性方面有更有优秀的表现。车主可以自定义航迹航线规划用户可以在途中添加多个中途点,自行规划导航路线,以满足多目的的行车需求。同时还可以随时根据实际路况自定义避开临时管制道路、施工道路、维修道路等。

任我游N710使用的是四维图新的正版地图数据,支持3D导航功能,采用WEB网页式的查询方式,可以智能的区分高架桥上下。在娱乐方面可以播放主流的音视频文件,可以浏览TXT电子书和图片,可以带来非常不错的影音服务。

任我游N710更支持支持AVIN系统,可实现倒车后视可选配AVIN,实现倒车后视。对于原车没有车载导航的用户而言,更为便捷,不需要改装也都可以享受到后视倒车的方便。

善领EX770具有7英寸的大屏幕,并且搭配善领专用的测速雷达,实用性十分高;神行者W800与善领EX770的定位十分相似,但是价格方面会更有优势,对于测速雷达要求不太高的车主可以适当考虑;e路航G50有YFinside标准技术平台作为坚实的厚度,品质方面不容置疑。5英寸的屏幕已经能满足车主的日出需求,再加上自游e派旅游一卡与行车助手YFGO,对于喜爱自驾游的车主而言是一个十分好的选择;最后介绍的任我游N710,更适合一些较为年长的车主。踏实的品质、内敛的外观,再加上AVIN系统的扩展功能,都是一款十分实用的导航仪。车主可以根据自己的需求进行选择,希望以上新品有你所喜爱的产品。

2013年8月22日

废旧轮胎数每年猛增 应建立统一处理中心
      这些年私家车数量激增,与之相伴的是源源不断产生的废旧轮胎。一项统计数字显示,每年我国产生的废旧轮胎达数亿条,总重近千万吨,如果回收处理不当,这些废旧轮胎就会成为“黑色垃圾”。这其中,有不少废旧轮胎经过翻新后被当成新轮胎卖了出去。这种翻新的轮胎如果技术不过关,就存在安全隐患,易引发交通事故。在今年的“两会”上,青岛市政协委员王玲、程淑萍等人建议,有关部门可通过建章立制的方式,强化废旧轮胎的回收、处置管理,以此促进节能减排,推动循环经济的发展。   轮胎数每年猛增   “随着汽车保有量的骤增...查看全文>>
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