万事俱备 2014汽车后市场只欠东风

　“现在我最大的感受是要顺势而为。大势是第一位的。台风来了，猪都会飞起来。你是否会飞不重要，重要的是有台风。”时下风头正劲的小米公司创始人雷军曾做过如上表述。这鼓舞了好多想飞起来的创业者。事实上，从三国开始中国就有“借风”的说法：“万事俱备，只欠东风”。我们都在听风等风借风。2013年，从年初的价格战开始，，尤其是车载导航，走得特别艰难。好在时光飞逝，总算在沉寂的2013年等风来的日子里等到风来。借着CES的风，笔者来盘点一下2014年汽车后市场可以借势的风。

　　4G：井喷式涌现，导航落地

　　风力指数：★★★★★ 5颗星

　　当4G还处于听风阶段即只是听说有4G的时候，行业内就有厂商开始借助4G高上大的噱头狠狠地抢占了一把观众的注意力。4G导航的风在4G的风还未来之前就已经先在行业内刮起来了。当4G的风真正吹来后，厂商们又怎会错过这么一个让4G导航真正落地的机会呢?

等风来 2014汽车后市场可借势的风

　　在4G刚刚发牌的时候，中国移动就有人士预测说2014年将会超过100款4G手机上市。前几天看新闻有消息称酷派将目标直指三星也将在今年推出4000万台4G手机。2014年，毫无疑问，4G硬件将呈井喷式发展。车载导航这个类似手机的行业又怎会落后于手机?随着移动端布局到汽车上，中控这块的市场显得越发重要。国内车载导航在2013年就已经是红海一片，4G无疑给厂商带来了新的曙光。“100款4G手机上市”，可能车机也不会低于这个数字。

　　有行业人士曾说过这样一个观点“无4G不车联网”，4G对于没有落地的车联网的重要性也是可见一斑。那些“车机+3G”模块的盈利模式也将受到来自“4G+车机”模式的冲击。至于4G入驻车机之后的云端服务、信息采集、数据处理等都将成为新的卖点。不过市场的残酷可能在于，并不是谁选宣传4G，谁就能占得先机，占得先机的前提还得是有好的产品和服务，有良好的用户体验。简言之，在4G时代，也不能玩虚的。