汽车音响测试系列之 讴歌RLX奇力音响

 看过了这些理论上的东西，账面上来看这辆车的音质应该十分不错，但这只是硬件数据，要是想得到准确的测试，我们还得借助专业车载音响测试中使用的美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪，通过图表形式给音响系统一个客观的评价。为此，我们联系到了专业汽车音响改装新城子昂来辅助我们进行专业性测试。

    在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。

    为了尽量模拟真实聆听环境，避免人为干扰，我们在实时音频分析仪的信号传感器探头放在车座上的架子上测试，并且分别测试前后座椅接收到的信号效果。通过实时音频分析仪，我们可以很直观观测到音响系统的硬件调校水平，测试结果及分析如下。

    由于奇力与讴歌RLX合作的这套系统带有dts音效，所以我们对5.1环绕立体声进行了测试，测试结果及分析如下，证明确实具有明显的立体声效果，而不是模拟立体声。

    通过测试得到结论，该车的低频比较正常，低音部分有很明显的提升，对于中低频部分略有欠缺，为了更好的表现影院的立体声空间感，在中频段有故意的衰弱，中高频部分十分出色，而且很平稳。由此可以看出，金属振膜单元确实提升了该车的音响体验。

    仪器毕竟只能给我们一个器材硬件数据的参考，毕竟声音是一个偏向于主观感受的体验，硬件设备再好，并不等同于我们听到的声音就是不错的，所以我们邀请了专业听音师与我们一起进行听音测试。