2014技术趋势——驾车人数减少

如今，汽车制造商正处于“腹背受敌”的境地。一方面，在不断追求全新汽车技术（互联汽车、先进驾驶辅助等等）的同时需要满足各地区的法规（碳排放法规、燃效法规）；另一方面，传统车企还要面对谷歌、思科、特斯拉这类创新科技企业。

美国电子工程时报（EETimes）近期对一些向车企提供技术支持的知名芯片厂商进行了采访。话题主要围绕2014年及今后车企所要面对的技术挑战。

    根据美国运输部以及美国联邦公路管理局数据显示，在美国，16-39岁年龄段内的司机人数近几年来有显著下跌。这对汽车行业来说并不是一件好事。

    汽车制造商正在全力开发车内连接技术，在以增强车辆安全性为目的的同时，很大程度上也是为了迎合喜爱电子科技的年轻驾车群体。

    专业人士指出，未来的交通趋势将会是“多元化交通”，即人们出行不仅是依靠私家汽车，而是通过更多种类的公共交通出行，例如自行车。汽车租赁也将成为一种潮流，甚至今后某块商业区或市中心区域将会采用配备智能连接系统的摆渡车队，实现更便利的交通模式。