最重要的十大安全技术——安全气囊

　上周，媒体“关注交通安全”专题，对今年内发生在广东境内的十大典型交通案例进行了特别报道，从中不难看出，如果没有正确的交通安全意识，不遵章守法，由此带来的后果是多么严重。此外，除了驾驶者本身的原因，车辆本身的安全装备对于确保交通安全也是至关重要。

　　如今，有关安全的技术发明越来越多，也越来越先进。比如安全带、安全气囊等是常见的基本装备，而另外一些则属于比较高科技的安全装备，如并线辅助系统、预碰撞安全系统。现在罗列出汽车史上最重要的十大安全技术，权当抛砖引玉，仅供参考。

　　安全气囊

　　重要指数：9.5

　　与安全带一样，安全气囊也是如今的汽车上最为常见且重要的安全配置。安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

　　使用安全气囊来保护汽车乘员的想法最先产生于美国。1952年，美国汽车生产者联合会在理论上阐述了这样 一种汽车安全系统的必要性。1953年8月，赫特里克首次提出“汽车用安全气囊防护装置”，并在美国获得“汽车缓冲安全装置”专利。直到1966年，梅塞德斯-奔驰公司开始研发安全气囊装置，并最终把整个装置设计安装在汽车的方向盘中。

　　随着安全气囊的应用不断增加，种类也越来越多，从最初的前排安全气囊，到后来的侧气囊、头部气囊、膝部气囊，甚至还有行人安全气囊。 而最新的研究成果是两级安全气囊，这种安全气囊的出现使得安全气囊不再单单只是碰撞时迅速完全弹开而是在前半段迅速充气，后半段间隔零点几秒后再充气，这样做的目的是为了尽可能减小因气囊爆燃产生的巨大冲击力对人的影响。