日常用车爆胎及车身划伤等小故障解决办法

刚过完年，汽车4S店、维修厂保养维修车辆扎堆成灾，不少车主发现电话预约也不管用了，4S店的预约时间至少排到一个星期后！而且整个2月份都会是年后修车保养高峰时段。这时候如果你因为一些自己可以解决或不急迫的汽车故障或保养小问题也去4S店，那就真的是与“小病也去大医院”同样道理，尽给自己的心情“添堵”了！以下，我们告诉大家哪些项目可以自己动手解决，哪些项目可以采取暂缓的方法，不用去4S店扎堆。

【维修科目】

【准备工作】

1.汽车使用手册放在车上，以便随时翻阅；

2.学会看仪表盘的故障灯提示；

3.至少有一个汽车应急急救包，内有搭火线、小型千斤顶、胎压计等基本应急设备。

打不着车？

DIY急救：搭火线自行充电

最常见、最尴尬、最让车主心慌慌的问题，大概要数打不着火了。基本上这种问题是因为汽车电瓶没电所引起，注意看车辆仪表盘，如果显示电瓶问题的话，第一不要急躁，第二是千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。当然，这种状况其实并不一定要去4S店或CALL维修厂来救急。如果您车上配备了搭线，那就省心了，可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但注意看说明书，一定要注意的是：正极接正极；负极接负极。千万不要弄错方向！一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。

[注意事项]

1.在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火；2.一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。3.拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极；4.如果是因为冬天气温低让电瓶冻住，那么不适用此办法。

[反省：日常要为电瓶减负]

遇到打不着火，电瓶没电，与其抱怨车辆的电瓶不给力，不如检讨一下自己的用车方式，看自己是否有增加电瓶负担的行为。

·停车后记得关闭车灯和车载电器；

·不要让空调和汽车一起启动；

·避免原地长时间开音响和大灯；

·假如启动失败，不要着急频繁启动车辆，至少相隔5秒。

轮胎爆了？

DIY急救：自行换轮胎

换轮胎，看似复杂是个粗重活儿，其实熟练了之后15分钟就可以轻松搞定，只是需要耗费一些力气，女车主一样可以哟！当然准备工作一定要做好。如果只是一个轮胎被扎或爆胎，那么事情相当好办，就是换备胎。换轮胎的工具一般在后尾厢的备胎附近配备，如千斤顶、拧松螺丝的工具等。开始要做的就是选择一块平地，然后用千斤顶放置在需要更换的轮胎附近车底，小心升起车身，依次拧松螺母螺帽，拆卸下轮胎，然后更换上备胎，再拧好即可。

[注意事项]

1.小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌、备胎等工具全部车上自带，无需额外购买。但提醒大家平时要注意检查备胎状况和这些工具的具体放置位置。

2.在路上更换轮胎时，一定要将车停放至安全的位置，同时要在车后摆放好三角警示牌、熄火、拉手刹并开启警示灯。

3.此方法只是临时应急，自行更换完轮胎后，在事后要更换坏胎，如果有时间可以做四轮定位。

[反省：日常注意轮胎保养]

轮胎的保养很简单，就是经常检查轮胎的胎压够不够，花纹磨损状况等。最好车上备有胎压计等小工具，一个月至少检查一次胎压，每次跑高速长途之前都要检查轮胎状况。

车身被划了？

DIY急救：自行补漆

车子跑得多了，磕磕碰碰在所难免，尤其是车漆总会有各种小划痕。因为这个问题就去一趟维修厂，实在是“杀鸡用牛刀”。如果只是一些小地方的掉漆或是小划痕，不妨自己去汽车用品市场买材料尝试修补一下。准备的材料也很简单：酒精一小瓶或泡沫清洁剂、3M粗细纱纸、细毛笔、原色原厂漆笔或配相近色的车漆、软蜡和硬蜡等。补漆前注意将刮伤的地方清洗干净，然后打磨平整，再喷漆。油漆干了后，再沾水打磨，再清洁打蜡即可。

[注意事项]：此方法适用于很小面的补漆，如果您的车子表面有瘪处的话，那么需要钣金敲平，还是要去专业美容店或4S店。

大灯有问题？

DIY急救：按手册上的去做！

汽车大灯的灯泡一般来说每行驶5万公里或者2年左右，亮度效果就会减弱，这时需要更换灯泡。灯罩老化使灯光模糊，也会影响行车安全，因此灯罩一旦出现老化也要立即更换。检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。根据使用手册上的指示，可以拆除灯罩，进行清洗。如果发现大灯调节有问题或者灯泡坏了，也不用去4S店，自己动手就可以解决！DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

方法：看使用手册。以大众桑塔纳为例，只需要打开发动机盖，将大灯后盖锁紧钢丝扳向一边，取下盖帽，拔下灯泡上的插接器，按下灯座的弹簧夹，就可以取下坏灯泡换上新灯泡，最后再检查灯光的照明情况即可。如果是大灯高度调节有问题，解决方法也很简单，发动机盖打开后，大灯上方有一小孔，内有一螺丝，用车上自备螺丝刀调整即可。