三款手机实测谷歌地图、百度地图、高德地图等几种常用的导航

    如今伴随着城市发展，道路的变化也变得愈加频繁。无论是出游，还是在自己的城市的陌生地点，导航也变得愈加需要，也逐步成为了生活中必不可少的一种“标配”。车载导航虽然便捷易读，而且目前也逐步添加了如语音输入，手写输入等便捷输入方式。但是由于车载地图更新慢、兴趣点不够准确、与第三方App兼容性不好等问题，很多驾驶者更喜欢使用智能手机辅助导航。我们根据网络上网友下载量的多少，选定了三款主流免费手机地图，并且在实际道路上行驶，尽量贴近实际情况，进行了一次模拟测试。

　　测试前的准备工作

　　手机地图的选择：我们比较了多个手机应用下载网站的地图类应用下载量后，根据下载量多少进行判定，下载最多的地图类应用分别是谷歌地图、百度地图、高德地图、和地图及凯立德地图，加上iPhone中自带的苹果地图，总共6款常用地图。但是根据细致比较，由于凯立德地图导航需要付费，而和地图和苹果地图均为使用高德地图的数据参数。所以我们最终选定谷歌地图、百度地图及高德地图进行测量。

　　离线地图的下载：百度和高德地图均具有离线地图功能。所以我们在WiFi的环境下下载了本次测试所在城市北京的离线地图。谷歌地图虽然也具有离线地图方式，但是由于谷歌的离线地图相当于把当前屏幕区域缓存在手机本地，在实际驾驶环境中用处不大，所以我们并未使用。

　　(谷歌地图在iOs系统中可以通过在搜索栏输入“OK MAP”可以将当前区域的地图缓存到本地，安卓系统版地图最后有离线当前区域的选项)

　　测试的三台手机上所安装的地图根据随机抽取选定，最终iPhone5测试的是谷歌地图，Note2测试的是百度地图，Note3安装的是高德地图。我们采用完全信任手机导航的测试方式，在遇到指示方向不同的情况下，我们将按照少数服从多数原则，以两个同向导航为准。并同时测量不同向导航的偏移重新定位能力。

城市主要道路测试

　　为了模拟实际，我们测试的第一路段为城区主干线。用来测试手机导航在城区主要路段的拥堵及出入快速路时的导航情况。我们于海淀剧院北侧小巷车内同时在三部手机上搜索永定门桥人口文化园，途径北京三环、二环及连通三环及二环的莲花桥东路。

　　选择路线上三款导航均给出了多种路线，我们选择了最快路线，各个导航也给出了一致的选择。

　　按下开始导航选项后，所有导航正式进入工作状态。但是由于周围有建筑干扰，高德地图明显判断错了车头的方向，给出了另一种道路行驶方式。难道这次测试高德将困难重重？我们不由得有些担忧。

　　好在根据其他两个导航显示刚出了路口，高德导航就找到了“北”，迅速的纠正了之前的“失误”，与另外两个导航保持了一致。此时百度地图不仅仅有转向方向，还有路口放大图对驾驶进行提示，让驾驶更加安全。

　　关于调头的提示，三款导航都很明显，高德地图更是用连续的白色小箭头标明了行驶的方向。百度虽然也有道路车行方向，但是不够明显，而谷歌简洁的界面确实更利于避免过多干扰。

　　在调头过程中，百度能够在开始时及时显示路口放大图帮助驾驶者寻找正确行使路线。调头进行时，尚未完成调头行为，谷歌和高德地图就迫不及待地开始指示下一步的动作。如果只是看上方显示的指示箭头，很容易就进行错误驾驶。

　　在前方行驶1.2公里后四通桥应该右转，谷歌地图提示比较清楚。但是百度怎么显示的是右前方行驶，难道前方路段有问题？原来百度地图希望我们先进入辅路再右转，还是比较贴心的。其余两款导航均直接显示右转。

　　接下来将从辅路进入快速路主路，三款导航指示都很明确，谷歌地图用两种颜色区分了主路与辅路，并且把主路与辅路间明确分隔出距离。百度地图主辅路区分不太易识别，但是箭头指示点还算明确。高德地图不仅明确指示出主辅路，并且用放大路口地图表现出进入主路的距离。

　　在临近道口处百度也用路口放大显示提醒驾驶者进入快速路主路。并且在下方也明确放大区分出主路与辅路。谷歌地图虽然没有路口放大图，但是指示进入主路的导航线更为顺滑，也显得更精致。

　　面对岔口时百度地图持续用路口放大图指示该行驶的方向，谷歌地图坚定不移地指示向前直行，而高德地图却显示向右前方行驶。虽然高德提示的是7.5公里后的行驶方向，但是很容易误导司机行驶上旁边的岔路。　

虽然出发时道路显示的是一路绿色畅通，行驶的前方临时遇到了交通管制，也出现了交通拥堵状况。正好我们可以测试下三款导航对于路况的应变能力。

　　高德地图果断显示出前方有红色拥堵路段，而且根据其长度可以看出拥堵并不严重，别的地图均为对这种突发状况有所预警。在交通拥堵方面，高德的预判还是蛮准确的。

　　在莲花桥应该下桥行驶，谷歌地图和高德地图均指示向右前方行驶，只有百度地图指示继续向前。实际路况是要进入右前方支路直行并右前方环绕。此时谷歌地图指示明确，不仅指示了方向，并且有具体的南沙窝桥/火车站方向提示，结合路口指示牌，将走错的概率进一步降低。

　　快到终点时三款导航出现了分歧，百度地图和高德地图均指示车辆应该在永定门桥西下桥，并于永定门桥南调头，而谷歌地图指示直接从永定门桥东下桥并调头。根据测试方法，我们决定跟从百度地图与高德地图导航，于桥西离开主路。走到永定门外大街后发现这里为黄色缓行路段，不知道谷歌地图是不是预判到这里缓行才与百度高德地图导航不同。

　　根据测试结果该次导航成功把我们指引到了永定门桥人口文化园。导航路线准确有效，由于百度地图和高德地图有离线地图功能，所以流量耗费较少。但是谷歌地图由于不可使用有效离线地图，所以流量耗费最大，为4.9M。　　

高架桥测试

　　由于城市高架桥比较多，不同出桥口可能面临着不同的方向。于是我们决定针对繁复的导航路口进行专门的测试。我们选择的路线为南二环到北京大学人民医院。途中经过著名的最复杂的立交桥——西直门桥。设置好导航，第二项测试正式开始。

　　我们一路上顺风顺水的沿着二环路来到了西直门桥路段，如何“玩转”西直门桥？各家导航给了我们不同的选择。面对着导航右前方行驶进入岔口的语音提示，我们想说右前方有好几条路呢！百度给出的方法是走最右侧车道，高德给出的是走右侧车道，而谷歌虽然说明走辅路，但是地图上看十分不明确。究竟怎么选？客官们给拿个主意。而我们经过快速判断，根据语音提示觉得应该走中间车道。而导航也似乎肯定了我们的想法。

　　在导航不算清楚指示的语音下，我们决定按照常识性开出主路，但是并未按照百度导航行驶到最外侧车道。此时观看百度与高德导航，认为前方应该右前方行驶，我们愈加肯定了这个判断。但是事实是此时我们已经走错路，应该直接前往最外侧车道，也就是说只有百度开始的指示是最正确的。

　　在发现行驶路线错误后，谷歌地图第一个做出了调整，而百度地图也发现错误开始调整，但是高德地图还仍旧认为按照正确路线行驶，反应较慢。

　　在这个测试中，百度地图以十分精准的导航显示，正确引导了西直门桥的进出。并且在行驶线路偏移后能够准确的纠正。谷歌导航文字描述虽然准确，但是图示并不明显，不太利于驾驶时观看，但是在行驶路线偏移后能够快速准确纠正，几乎无时延，表现出乎意料。高德地图在导航中十分不明确，而且纠错能力略显不足。但是三个导航的语音提示都应该完善，如果能够明确语音提示，相信也就能彻底避免走错岔路的发生。　

街巷胡同测试

　　胡同测试我们选择了位于胡同中的一个名为白塔寺旅馆的地方，而且为了考察导航准确性，我们决定选择进入胡同穿行的路线行驶。

　　胡同测试中百度地图希望我们尽量少走胡同，而谷歌地图及高德地图均提供了穿过胡同的路线。在胡同测试中，当我们进入胡同，即使道路狭窄，我们都认为需要非常小心缓行通过的路段导航中都有所指示。相比导航来说，真正的挑战反而是胡同中违章停放的车辆。最终三款导航都顺利把车辆引导至目标地点。证明三款导航的胡同街巷覆盖导航能力均达到了预定标准。

　　街巷兴趣点测试

　　在本测试中我们针对周围公共厕所、加油站及停车场进行了搜索。实际结果显示，百度地图和高德地图均可提供丰富细致的多种选择。而谷歌地图可能由于“水土不服”，只能显示出寥寥无几的选项。对此我们表示还是选择自主品牌地图为好。

　　郊区地图覆盖测试

　　这个测试中我们选择了北京西五环外的一个相对偏僻的地方——雍王府。在谷歌和高德地图上显示这里应该有一条路。而在百度地图上并没有这条路，而且导航在外面的道路就已经停止。我们决定亲自证实下究竟哪款地图更加准确。

　　当我们抵达雍王府后，我们发现这里已经被围墙围上，围墙里面一片颓废，是一处拆迁工地。显然百度地图在这里的更新速度远远快于谷歌地图及高德地图。