美国将开发混合电极锂硫电池 提高电动汽车的行驶里程
美国西北太平洋国家实验室(PNNL)近日刊文称,可以通过一种由石墨和锂构成的混合电极,使锂硫电池的基础循环寿命达到400次,进而提高电动
汽车的行驶里程。
虽然400次的循环寿命并不出众,但和普通锂电池相比,锂硫电池的能量密度高2-3倍,而限制这种电池发展的最大问题就是电池反应过程中,硫化物流出缩短了电池的循环寿命。
文章作者刘军说,为了克服这一问题,迄今为止的多数研究都致力于阻止硫化物泄漏。但PNNL的研究人员认为,阻止泄漏难度过大且副作用明显,因此他们选择在电极外部加一层保护膜,即由石墨和锂构成的混合电极。
这种混合电极能够将锂硫电池的循环寿命提高4倍。用普通电极做测试,锂硫电池的循环寿命仅有100次,而利用混合电极,循环寿命提高到了400次。刘军说,虽然硫化物仍会流出,但并未对电池寿命造成影响,在实验中,锂硫电池的能量密度也只衰减了11%。
2013年6月25日
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查看全文>> 2013年8月16日
双核心引擎/流动测速 征服者JZ-988电子狗分享 征服者JZ-988拥有固定测速照相警示,流动测速照相侦测功能,全频雷达接收,可以自行增设正反向双点坐标,360度激光偏频侦测版:超强双核心引擎,内置GPS可以做到固定点播报,数据直接在网上更新,带有多色显示器,显示当前车速等一系列信息。广州华辉GPS批发总汇报价899元。喜欢的朋友不妨去文末的正品实体商家处体验下吧。
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编辑点评:征服者JZ-988采用最新360度激光偏频侦测版:超强双核心引擎。相对于车载GPS导航仪中...
查看全文>> 2013年9月12日
汽车跑偏八大原因分析 四轮定位失准是关键 汽车经常跑偏,做了四轮定位也不见成效?如果你在行车中遇到了这样的问题,那么这篇文章你就需要读一读了。专家介绍,汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,主要有八大原因,了解了这些原因,要解决跑偏问题就不是难事了。
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查看全文>> 2013年8月27日
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Continent...
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