关于轮胎选购 你所需要知道的知识

　　据我们的观察，很多车友是不会原封不动地换回原装轮胎，而是想改善一下车辆的某种性能，无论是静音也好、操控也罢。但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列，还有那些恼人的官方词汇，往往会看得眼花缭乱，不知所措。因此，我们将会给网友奉上一系列文章，对各个品牌各个系列的轮胎进行梳理，为准备更换轮胎的朋友提供参考。当然，您在购车的时候也能来参考一下，这样可以更好地理解车辆选用的轮胎到底处于哪一种级别，其特点又是什么。

　　在介绍各品牌和系列轮胎之前，我们还是先需要花点时间来了解一下关于判别、选购轮胎的基本知识。

　　● 常见的轮胎品牌

　　市面上的轮胎品牌纷繁杂乱，较常见的大概就十来个，分别是意大利的倍耐力，法国的米其林，美国的固特异，日本的普利司通，德国的马牌，日本的东洋，韩国的锦湖轮胎，日本横滨轮胎，韩国的韩泰和英国的邓禄普，排名不分先后。这些都是洋品牌，涵盖高、中、低端三个级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、suv轮胎、卡车轮胎等等几个大类，我们将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。

　　● 常见轮胎品牌的系列及定位

　　说完品牌，就得说说品牌下面的系列，一个品牌下会分为不同的系列。一般而言，一个系列代表着适用一类车型和各自的定位。这个道理和整车是一样的，例如奔驰的C级就是其中的入门级轿车，宝马5系则处于自身产品线的中端定位，运动和商务皆有之，而3系则更倾向运动。

　　轮胎的定位也是如此。要经济耐用，如锦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒适静音，如米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的，如倍耐力P Zero系列、 固特异Eagle F1系列等;要越野的，有倍耐力P Zero系列、固特异Wrangler系列。下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍：

　　倍耐力某些系列及定位固特异某些系列及定位

　　Cinturato系列经济节能 Eagle系列静音舒适

　　P Zero系列高性能、高操控Assurence系列省油、耐用

　　Scorpion 系列全路况舒适SUV轮胎Eagle F1系列高性能、高操控

　　P Zero系列高性能、高操控SUV轮胎Wrangler 系列全天候城市SUV轮胎

　　米其林某些系列及定位锦湖某些系列及定位

　　Energy系列经济耐用Touring系列经济耐用

　　Primacy系列静音舒适Solus系列舒适

　　Pilot系列高性能、高操控Ecsta系列舒适、高性能

　　Lattute 系列高性能、高操控SUV轮胎Road Venture系列高性能、高操控SUV轮胎

　　● 产地决定价格 很多高性能轮胎仍旧依靠进口

　　市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌，它们有些在国内设有工厂，如锦湖、米其林;有些靠纯进口，如倍耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌，它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产，高性能的轮胎仍旧依靠进口，如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产，依靠进口进入国内市场。

　　轮胎的产地主要分为国产和进口两种，国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适，价格相对进口轮胎低廉;而进口的轮胎则偏重操控性能，价格较高、性价比低，大多是高性能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车，只能选进口的高性能轮胎了。

　　● 轮胎的结构剖析 车主最容易忽略的知识

　　如果您真的有兴趣认真了解一下轮胎然后再做选择，那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的。因为在以后您会发现，不同轮胎它们的内部结构是有所不一样的。

　　首先我们说说“胎面”，它是轮胎与地面接触的位置，胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。“胎侧”，则是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又具有弹性;还是各种标识模刻的位置。

　　“钢丝带束层”，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。

　　“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。“胎圈”，它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮毂。

　　我们如何知道轮胎内部结构?

　　上面我们了解了轮胎的内部结构，车主购买轮胎时是不是要把轮胎横切了再看它的结构?肯定不是，只要观察胎侧的数据，就可以了解轮胎内部的结构。

　　比如Tread Plies(胎冠层)：2polyester+2steel+1Polyamide，Sidewall Plies(胎侧层)：2polyester。看到这一堆字母后，我们可以清晰的了解到轮胎内部的结构和材料。

　　● 仔细研究轮胎特性之前 先看看有没有您需要的规格

　　常见的轮胎规格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示轮胎的胎宽，“45”是扁平比;“ZR”中的“Z”是指高速轮胎，而“R”是子午线的结构;“17”是轮毂直径，“91”是载重指数的代号，“W”则是速度级别代号。有些轮胎不会用到“ZR”表示，只有个“R”，说明轮胎是普通轮胎，不是高速轮胎。

　　同一系列的轮胎特性基本相同，但同一系列不同规格的轮胎在性能上也会有一定差别。例如扁平比，同一系列中轮胎的扁平比越小，轮胎越薄，减震效果就会越差，“路感”却也越好;相反，扁平比越大，轮胎越厚，减震效果越好，“路感”却越差。但最为关键的是，即使您再喜欢一款轮胎，但没有适合您的车轮毂的规格，那也是白搭，所以在仔细研究某一款轮胎之前，先看看有没有您所需要的规格吧。

　　● 生产日期 轮胎保质期

　　轮胎的生产日期非常重要，为什么?因为有生产日期，也就意味着它有质保期限，轮胎的保质期一般在4-5年，过了这个期限，轮胎会出现老化。因此，车主在购买轮胎的时候一定要看清楚轮胎的保质期。怎么看?

　　如上图的“3112”，“31”表示生产的周数，而“12”表示生产的年份，因此“3112”表示的生产日期大概是2012年7月份。

　　● 胎宽由轮毂的宽度决定

　　轮胎宽度由轮毂宽度决定，轮毂宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离。比如轮毂中标的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高)。由于轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道，轮毂与宽度为215mm的轮胎是最般配的一对。

　　不同尺寸的轮毂可安装哪些轮胎?

　　轮毂宽度

　　(单位：in)轮胎胎宽(单位：mm)

　　可选胎宽最佳胎宽可选胎宽

　　5.5J175185195

　　6.0J185195205

　　6.5J195205215

　　7.0J205215225

　　7.5J215225235

　　8.0J225235245

　　8.5J235245255

　　9.0J245255265

　　9.5J265275285

　　10.0J295305315

　　10.5J305315325

　　制表：太平洋汽车网 2012-10-19

　　如果轮毂的宽度为7.0J，它除了215可以选择外，还可以选择相近的205和225。一般都会建议选择最佳的尺寸，不过要是遇上自己的心头好，却没有最佳的尺寸，也是可以适当选择与它相近的两个尺寸。