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橡胶产品发展需注意 莫要重蹈轮胎覆辙

 所属分类:轮胎  2014-3-9 20:16:50  推荐指数:

  “近两三年输送带、三角带、胶管和橡胶制品的出口量一直在高速增长,且出口地域集中,正在走着轮胎出口的老路,容易招致出口目标国的非关税壁垒措施。”中国橡胶工业协会常务副秘书长徐文英昨日接受记者采访时提醒广大企业,应在出口市场和产品多元化方面多下功夫。

  徐文英说,前些年轮胎行业走的就是原材料和市场两头在外的高速发展轨迹,出口量快速增加、出口主打欧美市场,不仅国内企业走出国门后依旧自相残杀,还引发了多国的反倾销行为。2004年至今就有十几起反倾销案件,美国和印度还先后对中国轮胎产品提起了反倾销反补贴的“双反”调查。现在轮胎以外的橡胶产品也呈现出了同样的出口模式,必须引起重视。

  国家海关数据显示,今年1~9月,钢丝绳输送带出口量为1696吨,平均价格只有2.94美元/千克,虽然同比增幅从年初的80%以上收窄到49.9%,但仍将近50%;三角带出口量同比增加18%,平均出口价格3.66美元/千克(离岸价),进口增长9.2%,平均价格为40.11美元/千克(到岸价),进口价格远远高于出口价格;胶管出口量同比增长20%,进口增长16%;橡胶制品出口同比增长13.6%,均价3.89美元/千克。以上数据均从一个侧面反映出,若不大量出口,国内的产能就难以消化。

  “出口目标国集中度非常高,这件事可能更危险。”徐文英说。“比如,1~9月钢丝绳输送带仅出口巴西的量就达到194吨,占总出口量的11.5%;出口南非110吨,占总出口量的6.5%。出口地区过于集中,最可怕的结果就是引来‘双反’。”

  “企业出口其实可以采用‘曲线救国’的方式。”徐文英说。2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区正式全面启动,92%的产品关税降为零,现在所有的橡胶制品出口东盟都是零关税。而且东盟已经和日本、韩国、印度签署了自贸协议,这样中国产品先出口到东盟,转而再进入日韩印度市场,就可以享受零关税,可谓是“1+10>11”。通过东盟这个“跳板”来出口,不仅可以降低进出口关税,还可以减少贸易摩擦,一举两得何乐而不为。

2013年11月20日

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