漳州市渣土车安装GPS 进行实时动态监管

　　而下阶段，这些问题都将有针对性的整治措施。近日，漳州市召开第三季度全市道路交通安全综合整治暨事故预防工作局际联席会，分析存在的问题，对各部门职责进一步明确，提出要敢于担当。

　　下一步将全面启动渣土车交通安全整治，建立渣土车安全管控网络平台，推动渣土车安装GPS，确保年内安装率达40%以上，进行实时动态监管。

　　让渣土车不再“一路狂奔”

　　今年，漳州市将全面启动渣土车交通安全整治。漳州市副市长、漳州市公安局局长林明良在会上表示，渣土车管控薄弱，成为交通安全管理和城市管理的一个顽疾和重大隐患。芗城区“5·30”一次死亡4人的较大事故，就是例证。

　　第一步，市、区两级将成立渣土车治理机构，建立“一车一档”，全面摸清辖区内渣土车数量、安全技术状况、经营模式以及异地渣土车在当地的运营情况。第二步，要求尽快出台指导意见，加强对渣土车运输企业和车辆的日常监管。同时，出台优惠措施。林明良表示，漳州市将积极鼓励和扶持现有的运输车车队和个人采取重组、并购等方式，成立专业化渣土车运输企业，逐步取代零散的车队、运输个体户。

　　此外，还将建立渣土车安全管控网络平台，推动渣土车安装GPS，确保年内安装率达40%以上，进行实时动态监管。

　　整治隐患路段不能找借口拖延

　　会上通报了道路隐患点的整治成效。去年，市政府挂牌督办的34处隐患路段有4处整治成效不佳，这4处的事故数量与死亡人数与整改前同比，一处持平，另三处不同程度上升：云霄县云陵开发区路段，分别上升33%和100%；华安县红旗山隧道，分别上升22%和100%；龙文区六石环岛至郭坑大桥路段，死亡人数上升500%。

　　而今年，市政府挂牌的125处隐患路段还有59处未完成。林明良表示，将加快步伐，确保在年底全面完成。未整治的，各地不能以各种借口拖延进展。

　　此外，5月底前全市排查出的83处标志标线设置不合理，193处交通标志标线缺失，18个路口、路段未按条件设置信号灯，以及市区145处交通标志、信号灯被行道树遮挡等问题，都将尽快整改到位。

　　鸣警报、喊话提醒司机勿疲劳驾驶

　　每月逢十日的统一行动，会上明确将严格落实，突出对酒驾、超速行驶、疲劳驾驶三大“夏季交通事故杀手”的打击。

　　依托省际交通安全服务站，在夜间和中午提醒长途司机定时休息，特别在重点时段，通过鸣警报器、喊话提示等方式，提醒不要疲劳驾驶。

　　而在防控酒驾方面，将继续保持对城市餐饮、娱乐场所等重点区域的管控力度。同时，在餐饮娱乐行业推广“代管”、“代驾”服务。

　　大中型客货运车年检须及时

　　林明良坦言，漳州市大中型客货车检验率仍然较低，与道路交通综合整治“三年行动”检验率100%的目标要求，差距大。

　　为此，漳州市将结合正在开展的货车违法行为专项行动、道路安全大检查和隐患“清零”行动，采取车管民警源头排查、路面民警巡逻查控、监控卡点实时比对、驻地民警登门核查等多种方式，限期清零到位。

　　在受理机动车业务时，发现重点车辆逾期未检验、未报废注销的，将实施业务关联，相关业务一同办结。同时，还将立即清理排查辖区内三年未检的重、中型货车，催检后，在3个月内仍未年检的给予注销。