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固特异轮胎科技创新 多项技术引领行业发展

 所属分类:轮胎  2014-3-14 9:33:47  推荐指数:

固特异轮胎的多项技术创新一直走在行业的前端,固特异轮胎是世界最大的轮胎产品制造商之一,产品科技创新是固特异轮胎始终坚持的核心,目前已取得多项技术的开发,其中包括绿色节油技术、静音胎面科技、自控刹车技术、自控弯道抓地科技。

  固特异绿色节油技术,燃油效能可提高4%,使用寿命可增加15%。绿色节油技术主要应用在固特异安节轮上。先进的节油胎面配方,降低轮胎滚动阻力,以更少的燃油,行驶更长里程。

  固特异轮胎的静音胎面科技,将轮胎接地产生的声音频率降到听不到的程度,给您静音驾乘。静音胎面科技主要应用在固特异Eagle EfficientGrip 御乘上。先进的“吸附震动软垫”,和均匀接地印痕。无论在任何路况下,都为您提供最佳舒适度。

  另外,固特异轮胎的自控刹车技术拥有卓越的抓地性能,轮胎表面的三维立体花纹块设计,在刹车时能够自动张大,增加轮胎的接地面积。强劲的刹停动力。自控刹车技术主要应用在固特异Eagle® F1 非对称花纹2代上。交叠帘布胎体结构,有助于增加制动轴的抗扭刚度,带来更为强劲的刹停动力。可靠的湿地抓地采用赛车轮胎配方技术,提供湿滑路面上卓越的抓地性能。

  最后固特异研发的自控弯道抓地科技,在车子转弯时,车身重量大部分会分布到胎肩部分。这样外侧胎面抓地力会增加,而轮胎内侧胎面的抓地力急速下降。 弯道之王的研制就是为了增加轮胎与地面的接触面积,将压力更好,更均匀的分配在轮胎与地面的接触面上。在轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层(一种五倍于钢材强度的材料),可以加强轮胎转弯时内侧胎壁的压力,能将压力更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上,提供更大的抓地力。弯道之王的胎面花纹是优化的三角状排列,这样能在同样宽度的条件下,更大的增加了胎面与地面的接触面积,在转弯时提供更大的抓地力。

2013年7月31日

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