中国汽车导航业未来发展趋势预测

车载导航行业的问题有很多，不少专家和行业领袖指出，这些问题主要集中在产品同质化严重、价格竞争激烈、利润低、风险大、无品质底线和无价格底线的恶性竞争等方面。当前，基于WINCE平台的产品市场已经是一片红海。

不少商家也早已注意到以上问题，所以从2011年开始就有部分厂家将注意力投向基于安卓智能平台的产品，飞歌公司就是其一。飞歌自2011年开始积极与美国高通达成战略合作，历经两年多的研发，终于在去年（2013年）推出了基于高通骁龙架构的安卓4.0系统的智能化导航产品，该产品具有2秒快速启动、1024×600超高清电容屏、内置3G模块等特点，更具网络互联、智能化及开放性，给用户带来更好的智能化网络体验，深受广大车主青睐。不少资深业内人士一致认为安卓将引领车机发展的潮流及趋势。今年飞歌顺势推出安卓4.1四核系列新品，力求在安卓平台上抢占市场先机。

趋势三：具备自主研发能力企业占据上风

方案公司及公模的存在降低了专车专用影音导航行业的进入门槛，只要有点资金都能进入，导致很多企业不注重技术的积累和研发的投入，更缺乏品牌意识，致使很多导航企业飞快地成长后又快速地消失。

同质化竞争主要源于企业没有创新的能力或动力，甚至是找不到更好的商业模式，只能停留在低层面的价格竞争，任何一个行业的发展都会遵循丛林法则，经历大浪淘沙，适者生存。车载导航行业目前的无序竞争，与其产业规模较小，行业本身协会组织相对松散，缺乏凝聚力和向心力有很大关系。

一个企业的核心竞争力在于技术的储备和研发的实力，飞歌公司一直坚持自主研发，现有超过200人的研发团队，拥有具备完全自主知识产权的车载多媒体主机操作系统。我们认为在技术上没有壁垒，而在于厂家的技术积累及全球化视野，引入其他行业的成功技术及应用，紧贴用户需求，提升产品品质和用户体验。从长远看，只有具备自身研发技术才能在这一行业站稳脚跟，才能跳出成本竞争而转向核心技术竞争，顺应电子行业发展及互联网发展的趋势，结合不同时期客户群的需求，不断研发出具有市场竞争力的产品。

趋势四：车联网继续探索商业模式

车联网是行业发展的趋势和方向，也是必然，但是车联网的主动权应该还是掌握在车厂手里，但目前包括车厂仍没有成熟的商业模式，至少我们目前还没有看到。在技术层面，我认为车载导航制造商都不会有太多问题，飞歌和美国高通合作打造车载智能机，实现了产品质的飞跃。据此可预测，未来的车联网和手机行业基本类似，即：硬件（包含开放式的智能操作系统）+互联网+应用软件（包含服务）。现在，飞歌能做的是把硬件载体和互联网的接口做好，积累一定的客户量，从而吸引更多的软件及服务公司参与到车联网之中，做出更多让车主更好地体验的软件应用和服务，以增强车主和车联网之间的粘性。当然，飞歌公司也在尝试着和国内的互联网巨头公司合作，以推出更多惊艳的产品，为飞歌用户带来更多的驾驶愉悦体验。

专车专用导航产品对汽车后市场的发展具有举足轻重的作用，其所面临的诸多问题，致使新产品新技术发展态势不明朗。如果促进各种行业资源优势的加入，则可以提高汽车后市场的服务水平和硬件实力，增强该领域的发展活力，同时也会加剧行业的内部的竞争。相信会有越来越多具备前瞻视野的企业积极面对这个难题。