详解国内行车记录仪存在的一些缺陷

现在街道上行驶的车辆增加，交通拥堵现象也越来越严重，为了减少交通事故的发生，为了确保车主驾车的安全性，车载行车记录仪产品倍受大家的喜爱，产品热销市场，深受车主朋友的欢迎。

好好友品牌专注于行车记录仪产品的研发生产，在国内市场上有一定的影响力，产品采用高科技技术制作，性能好，使用价值高，是行业内大品牌高性能产品。好好友从事行业发展已经有多年历史，市场经验丰富，就中国行车记录仪产品市场而言，各项技术不成熟，行业市场发展受阻，原因有多方面。

首先记录仪本身的技术缺陷

1、数据采集方式

记录仪的国标中，对记录仪的数据采集有如下方式：

A、U盘采集：通过USB口，以U盘为载体，对汽车行驶记录仪记录的数据进行读取，然后将U盘获得的数据导入到电脑系统软件中进行数据分析；

串口采集：通过汽车行驶记录仪上的标准RS232接口直接与计算机相联，采集汽车行驶记录仪的数据到系统软件中进行数据分析；或联接打印机打印出最后15分钟每分钟的平均速度及疲劳驾驶情况。

无论以上哪种方式，都很难快速有效的取得记录仪中的数据，是记录仪在现场执法、车队管理中的死穴，是记录仪较难推广的根本原因。有效地解决记录仪数据采集难的问题，记录仪的推广就变得可理解、可实施、可应用。反之，记录仪的推广步履维艰也就不难理解。

另外，采用放在记录仪里的打印机打印出数据基本上也是不可行的。打印机一般采用针打或者热敏的方式。针打的方式在高温下，色带很快就干燥了，热敏的方式，纸张在高温下有很快的发黄，无法使用。而在太阳下爆晒的车辆，车内温度常常能够达到五、六十度。所以记录仪自带打印机的方式基本上是劳民伤财，吃力不讨好。

2、基本数据格式定义得太少

记录仪的国标中，统一的数据格式就只定义了速度和刹车，其它的数据格式由各厂家自定义。但在实际应用中，诸如：方向灯、车门、倒车等信号，用户单位也希望记录下来，记录仪厂家也只能听从用户的意见，所以通过U盘采集到的数据就无法采用统一的系统分析软件，造成每个厂家的记录仪都只能采用自己的系统软件，即使交警愿意带电脑上路，采集到的数据也不知道放到哪里去分析，所以采用U盘的方式进行现场执法就变得不可能。

3、政府宣传及监督的力度

政府对待记录仪的态度实际上是非常明确的，但为什么没能实施下去呢？主要原因是政府部门没有对记录仪这一新生事物制定相关的逐级培训方案，使应用者对记录仪的作用和意义没有得到应有的认识，无法引起该有的重视，使应用者对记录仪的认识始终处于人云亦云的状态，不能深入了解，跟风而进。

虽然道路交通法规的实施细则对未安装记录仪车辆的处罚进行了详细的规定，但交警在执行过程中并未严格履行职责，主要原因恐怕也是对记录仪到底能起什么作用心中无底，不够重视导致的。

通过以上的介绍大家对国内行车记录仪市场发展有一定的了解，中国汽车产业起步比较晚，与发达国际相比在很多地方都存在一定的差距，这也是国内企业正努力发展的地方，行车记录仪市场要想获得新的发展必须突破自身技术问题，注重引进先进技术，只有在不断学习的基础上才会有新的创新。