汽车节温器如何保养和检查

汽车的节温器是用来控制冷却液流动路径的一个阀门，如果狼冷却温度低于规定值的时候，它体内的精致石蜡会呈现固体状态，阀门就会关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液就会经过水泵返回到发动机内；高于规定值的时候，就会融化成液体，阀门打开，冷却液经过水泵和发动机以及散热器和节温器阀实现大循环。

不过，汽车节温器有的时候也会出现故障，下面环宇就为大家简单介绍一下关于它的保养与检查。

（１）发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于７０℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于８０℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始工作。若水温表指示在７０℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

（２）水温升高后的检查。发动机工作初期，水温上升很快，当水温上升到８０℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有长滞而突然打开的原因。水温表指示在７０-８０℃时，打开水箱盖及放水开关，用手感其水温，若都汤水，说明节温器正常；若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

车主们长期驾驶汽车，节温器难免会重现失效的现象，掌握好了上面知识以后，做好它的相关保养和检查工作，相信爱车的发动机就不会出现过冷或者过热的现象，您爱车的使用寿命也会大幅度的增加。