汽车轮胎保养知识 经常检查轮胎磨损和备胎状况
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轮胎
2014-3-18 10:06:31
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轮胎对于车而言,就如同人的双腿,要走的平稳顺畅,平时的维护保养不容忽视。车友们在日常行驶和保养应当注意以下几个问题。
胎压要合理
整车厂为每款车型都指定了一个轮胎的合理胎压范围,在这个范围内,偏高一点可以有利于整车节油和动力,偏低一点则有益于操控和安全。但是一些驾驶员为了追求节油效果,而过大地增加了胎压,这样则会造成胎面呈椭圆状凸起,车身重量集中在胎面中心上,导致其磨耗过快;受外力冲击时,也容易产生外伤甚至爆胎,危险性很大。有些车主一直不会关注到轮胎胎压,行车或停车时间长后,轮胎的气压会逐渐降低至合理胎压下,当过低时,会导致轮胎容易过热,高速行驶也容易爆胎,另外胎面沟槽及胎肩龟裂,胎肩部位快速磨耗,会迅速缩短轮胎的使用寿命,为事故埋下隐患。
行车、停车要选好路面
在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
停车时选择路面平整的停车场,最好不要将车倾斜地停放在马路牙子上,这样会导致一边轮胎受压过大,另外车辆不能停放在有粗大、尖锐或锋利石子,接触有石油产品、酸类物质其他影响橡胶变质的物料的地方。
经常检查轮胎磨损和备胎状况
即使正常小心的行驶,由于轮胎的工作属性,其必定会被磨损,而当磨损过于严重的时候,就会使一些性能下降,并带有安全隐患,所以一般大家在维护轮胎时一定要注意磨损程度。一般到轮胎磨损的警戒线或标志的时候,就要注意更换轮胎。此外,一般情况下,后备轮胎都放置在后备箱内,或者一些越野车将其放置在车底或者尾箱门后;有些车主多年都不使用也没检查后备轮胎,而一旦需要使用的时候,才会发现轮胎已经没气,甚至于已经过了质保期而性能下降了。所以一般车主朋友需要在平时保养时多多查看后备轮胎的状况,保证不受阳光直射,并保证有合适的气压。
2013年12月11日
为使铅酸蓄电池行业健康持续发展 需要制度不断完善 近十年来,我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模小、制造技术落后的低端产业,发展成为拥有2000家企业、总产值达1500亿元的大产业。
权威数据表明,目前中国产量占世界总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主,形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。
10月10日,中国蓄电池技术装备峰会暨 “十二五”技术装备创新成果高峰论坛在南京召开,此时正值铅酸蓄电池行业准入制度实施一年。
制度不断完善
该论坛主办单位沈阳蓄电池研究所所长张瑞表示,我国蓄电池的智能性与发达国家有一定差距。加快蓄电池...
查看全文>> 2013年9月10日
行车记录仪安装前的注意事项汇总 行车记录仪安装前必读
1、在拆包装时,不要用硬物伤及机身,因为机身外壳是塑料或者橡胶材质的。也不要用手去摸摄像头,避免留下的指纹影响摄录效果。
2、安装前,要确认需要固定到汽车玻璃或者仪表台上面没有水,有水的话不容易固定,或者是固定不结实,容易脱落。如果你对汽车改装有一定的基础可以自己安装,如果没有,请专业的人士来安装。因为一是线路连接不好会导致行车记录仪故障,再就是布线也是技术活,毕竟专业的人士有经验。
3、安装行车记录仪的时候注意避开安全气囊的工作范围,这点很重要。不然的话,一旦发生意...
查看全文>> 交通数据检测技术及其应用
一、 常见的交通检测器
现行的检测器种类有很多,包括磁感应检测器,波频车辆检测器,视频检测器等。根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。
(1)磁感应检测器(多为埋设式检测系统)
环形线圈检测器是传统的交通检测器,是目前世界上用量最大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。
这种...
查看全文>> 2013年5月27日
选购gps导航仪的4大重要原则 如果把汽车香水比作汽车的隐形外衣,那么影音导航则是汽车灵魂深处的呐喊,同时是车主路途上的友好伴侣。现如今,市场上的导航仪产品泛滥,大家想买到一个自己满意,又经济实用的,无疑是大海捞针。今天3g汽车用品网就为车主选购导航仪出谋划策。
1.gps芯片——卫星信号接收模块。
这是决定gps导航仪准确性和定位速度的重要核心元件,选择落后的gps芯片,就意味着开着汽车到路口的时候需要时间来等待你的导航仪进行路径选择,从而告诉你如何开车行走。如果按正常车速行走的话,你就会时不时地要返回原来的...
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